Комментарии юриста

В настоящее время наблюдается сильнейшее воздействие со стороны работодателя в стремлении изменить существующее трудовое законодательство и смежные нормы права с целью ухудшения прав и гарантий работников.

В МРПС «ШПЛС» поступают многочисленные обращения пилотов с просьбой разъяснить, правомерно ли со стороны работодателя удержание у себя документов, подтверждающих получение его работником дополнительного образования по повышению квалификации, различного рода сертификатов, при увольнении. Кроме того, недавно в соцсетях появилось видео, где пилоты заявили о данной проблеме.

ПАО «Аэрофлот» в средствах массовой информации с завидной регулярностью позиционирует себя как лучшая авиакомпания в Восточной Европе, декларирует о высоком уровне заработной платы пилотов и называет себя социально-ориентированным работодателем.

В стремлении заработать сами работники соглашаются на переработки. Без гарантированной системы оплаты труда члены экипажа воздушного судна, будут летать сверхнормальной продолжительности, оставляя свое здоровье в кабине самолета.

05.07.2018 Бюллетенем № А20-18 в Главу 7 Полетное, рабочее время и время отдыха членов экипажей воздушных судов РПП внесены изменения, нарушающие действующий Приказ Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации» (далее – Приказ № 139) по следующим основаниям.

03.08.2018 в МРПС «ШПЛС» поступили многочисленные обращения пилотов с просьбой оценить правомерность представленного для ознакомления и заключения дополнительного соглашения к трудовому договору.

Проект Постановления, после вступления в силу:
• приведет к снижению безопасности полетов;
• снимет ответственность с государства за безопасность полетов;
• вызовет уход квалифицированного летного состава в зарубежные авиакомпании;
• приведет к еще большему дефициту пилотов и к срыву планов по воздушным перевозкам.