Карта сайта

Авиамедицина

7 апреля 2021
835 просмотров, пока нет комментариев
10 марта 2021
Эксперты из Международного агентства по изучению рака в США (МАИР) выявили реальный вред ночной работы для человеческого организма
313 просмотров, пока нет комментариев
28 февраля 2020
838 просмотров, пока нет комментариев
24 мая 2018
Всего пара ночей бодрствования может сбить «внутренние часы» более ста различных белков, включая соединения, связанные с обменом веществ и содержанием сахара в крови. К такому выводу пришли исследователи из Университета Боулдера, штат Колорадо. Их работа опубликована в журнале PNAS.
1827 просмотров, пока нет комментариев
16 мая 2018
Коллеги! НИИ Медицины труда подготовил анкету для проведения исследований по напряженности лётного труда и предложил нам дополнить или что-то поменять. Прошу Вас прислать свои изменения и дополнения до 18.05.2018.
973 просмотра
17 апреля 2018
Недавно пилотам предложили анонимно заполнить анкету в целях оценки удовлетворенности качеством медицинской помощи при прохождении ВЛЭК в МЦ ДУД ПАО «Аэрофлот» и вложить ее в задание на полет или сдать в указанный кабинет.
3635 просмотров, пока нет комментариев
22 ноября 2017
Обещая не лишать льгот, а только понизить формальный статус условий летного труда, работодатели лукавят. Создается впечатление, что попытки ревизовать социальный статус представителей летного труда в последние годы направлен на то, чтобы полеты в гражданской авиации России осуществлялись не только на воздушных судах иностранного производства, но и под управлением пилотов – граждан иностранных государств, отбивая традиционное стремление значительной части молодежи летать, а действующих пилотов искать работу в иностранных авиакомпаниях. Вот только едва ли кого-то из пилотов зарубежных авиакомпаний можно соблазнить зарплатой, социальным пакетом и прочими условиями труда в российских авиакомпаниях.
5246 просмотров, пока нет комментариев
1 ноября 2017
Для анализа данного утверждения предлагается рассмотреть с точки зрения уровня опыта пилотов в пилотировании по приборам на примере трех катастроф, еще не стертых в памяти общественности и вызвавших резонанс в СМИ: катастрофа Ту-154 президента Польши Леха Качиньского 10 апреля 2010 г. в аэропорту Смоленск-Северный; катастрофа Боинг 737 в Казани 17ноября 2013 г. и катастрофа Ту-154 в Сочи 25 декабря 2016 г. Следует подчеркнуть, что представители ведомств и авиакомпании, в которых работали или служили пилоты – участники этих катастроф, уверенно и настоятельно утверждали, что пилоты имели достаточный опыт и квалификацию. Опыт в пилотировании по приборам и будет предметом обсуждения в предлагаемом докладе.
1581 просмотр, пока нет комментариев
18 мая 2017
С 21 апреля 2017 года авиакомпания Lufthansa вводит проверки пилотов на наличие алкоголя, запрещенных лекарств и наркотиков по принципу случайного выбора. По словам пресс-секретаря авиакомпании, Lufthansa «считает, что такие случайные проверки будут полезны и убеждена в том, что их введение дополнительно повысит уровни безопасности полетов».
881 просмотр