Карта сайта

Авиамедицина

28 февраля 2020
598 просмотров, пока нет комментариев
24 мая 2018
Всего пара ночей бодрствования может сбить «внутренние часы» более ста различных белков, включая соединения, связанные с обменом веществ и содержанием сахара в крови. К такому выводу пришли исследователи из Университета Боулдера, штат Колорадо. Их работа опубликована в журнале PNAS.
1657 просмотров, пока нет комментариев
16 мая 2018
Коллеги! НИИ Медицины труда подготовил анкету для проведения исследований по напряженности лётного труда и предложил нам дополнить или что-то поменять. Прошу Вас прислать свои изменения и дополнения до 18.05.2018.
793 просмотра
17 апреля 2018
Недавно пилотам предложили анонимно заполнить анкету в целях оценки удовлетворенности качеством медицинской помощи при прохождении ВЛЭК в МЦ ДУД ПАО «Аэрофлот» и вложить ее в задание на полет или сдать в указанный кабинет.
3196 просмотров, пока нет комментариев
22 ноября 2017
Обещая не лишать льгот, а только понизить формальный статус условий летного труда, работодатели лукавят. Создается впечатление, что попытки ревизовать социальный статус представителей летного труда в последние годы направлен на то, чтобы полеты в гражданской авиации России осуществлялись не только на воздушных судах иностранного производства, но и под управлением пилотов – граждан иностранных государств, отбивая традиционное стремление значительной части молодежи летать, а действующих пилотов искать работу в иностранных авиакомпаниях. Вот только едва ли кого-то из пилотов зарубежных авиакомпаний можно соблазнить зарплатой, социальным пакетом и прочими условиями труда в российских авиакомпаниях.
4981 просмотр, пока нет комментариев
1 ноября 2017
Для анализа данного утверждения предлагается рассмотреть с точки зрения уровня опыта пилотов в пилотировании по приборам на примере трех катастроф, еще не стертых в памяти общественности и вызвавших резонанс в СМИ: катастрофа Ту-154 президента Польши Леха Качиньского 10 апреля 2010 г. в аэропорту Смоленск-Северный; катастрофа Боинг 737 в Казани 17ноября 2013 г. и катастрофа Ту-154 в Сочи 25 декабря 2016 г. Следует подчеркнуть, что представители ведомств и авиакомпании, в которых работали или служили пилоты – участники этих катастроф, уверенно и настоятельно утверждали, что пилоты имели достаточный опыт и квалификацию. Опыт в пилотировании по приборам и будет предметом обсуждения в предлагаемом докладе.
1350 просмотров, пока нет комментариев
18 мая 2017
С 21 апреля 2017 года авиакомпания Lufthansa вводит проверки пилотов на наличие алкоголя, запрещенных лекарств и наркотиков по принципу случайного выбора. По словам пресс-секретаря авиакомпании, Lufthansa «считает, что такие случайные проверки будут полезны и убеждена в том, что их введение дополнительно повысит уровни безопасности полетов».
702 просмотра
18 марта 2017
В мире практически нет пилотов, которые согласятся открыто говорить о том, что им приходится часто сталкиваться с депрессией, а некоторых посещают мысли о суициде. Из-за боязни, что на них будет стоять клеймо, что можно вообще лишиться летной работы, пилоты замалчивают возникшие проблемы, прибегают к «тяжелым» медицинским препаратам и алкоголю.
1279 просмотров, пока нет комментариев
4 января 2017
Хорошая новость: изменения в 2017 году есть, но основных принципов расчета больничного они не затронули. В этой статье приведен порядок расчета и оплаты больничного в 2017 году, а также калькулятор пособий по временной нетрудоспособности.
4574 просмотра, пока нет комментариев