В адрес Шереметьевского профсоюза летного состава стали поступать обращения пилотов с вопросом отказа от переноса ежегодного оплачиваемого отпуска.

В последнее время достаточно остро стоит проблема списания пилотов с летной работы в связи с наличием диагноза «Двусторонняя нейросенсорная тугоухость». Уже ни для кого не секрет, что профпатолог ЦКБ ГА, которая не является врачом экспертом ВЛЭК «снимает» ранее поставленный и подтвержденный медицинским учреждением – диагноз. В данной статье мы подготовили для Вас разъяснения и механизм Ваших действий при процедуре списания с летной работы.

Согласно положениям данного закона вы вправе самостоятельно выбрать специалиста у которого пройдете медицинское обследование на выявление или подтверждение ранее поставленного диагноза «нейросенсорная тугоухость».

Методические материалы

Если у пилота имеется диагноз «нейросенсорная тугоухость» - увеличение нормы полетного времени является нарушением норм действующего законодательства.

В последнее время в адрес ШПЛС поступают жалобы пилотов о том, что возникают проблемы с заменой пилотских свидетельств в г. Москве, в связи с чем пилоты вынуждены ездить в другие города (Санкт-Петербург, Сыктывкар) в целях быстрой замены пилотских свидетельств.

В настоящей статье хочу рассказать о праве пилотов на получение доплаты к пенсии в случае оставления пилотом летной работы. Данное право возникает у пилотов, которые отстранены от летной работы в связи с заключением ВЛЭК при этом трудовой договор не расторгнут.

Комментарий в связи со стремительным изменением законодательства