Карта сайта

Комментарии юриста

30 августа 2017
1973 просмотра, пока нет комментариев
18 июля 2017
Пункт 7.6 Коллективного договора гласит, что работникам, утратившим трудоспособность и увольняющимся с предприятия в период действия Договора по состоянию здоровья (по заключению ЦВЛЭК, ВЛЭК, МСЭК, инвалидов первой и второй группы), за исключением случаев, предусмотренных в п.7.5, Работодатель выплачивает единовременное пособие в размере одной четверти месячного должностного оклада за каждый год работы в ОАО «Аэрофлот» и предприятий, правопреемником которых он является.
1121 просмотр, пока нет комментариев
7 июля 2017
Шереметьевский профсоюз летного состава рассмотрел Проект вносимых изменений в Приказ Минтранса России от 21.11.2005 №139 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации РФ» (далее – Приказ 139) и считает, что данный проект не может быть утвержден в том виде, в каком он представлен в силу следующих причин.
1677 просмотров, пока нет комментариев
27 июня 2017
Шереметьевский профсоюз летного состава публикует проект ФЗ по ВЛЭК для членов ЭВС и диспетчеров УВД и сравнение редакций ВК РФ.
2195 просмотров, пока нет комментариев
26 июня 2017
С какими проблемами чаще всего обращаются пилоты в Шереметьевский профсоюз летного состава
1301 просмотр, пока нет комментариев
30 мая 2017
В адрес ШПЛС поступают вопросы о возможности перечисления заработной платы на карту другого (не Сбербанка) банка. На практике при устном обращении пилоты получают устный категорический отказ. Работники бухгалтерии мотивируют свой отказ невозможностью перечисления заработной платы на карту иного банка, в связи с тем, что у авиакомпании заключен договор со Сбербанком на зарплатный проект.
1489 просмотров, пока нет комментариев
29 мая 2017
В адрес Шереметьевского профсоюза летного состава стали поступать обращения пилотов с вопросом отказа от переноса ежегодного оплачиваемого отпуска.
796 просмотров, пока нет комментариев
17 мая 2017
В последнее время достаточно остро стоит проблема списания пилотов с летной работы в связи с наличием диагноза «Двусторонняя нейросенсорная тугоухость». Уже ни для кого не секрет, что профпатолог ЦКБ ГА, которая не является врачом экспертом ВЛЭК «снимает» ранее поставленный и подтвержденный медицинским учреждением – диагноз. В данной статье мы подготовили для Вас разъяснения и механизм Ваших действий при процедуре списания с летной работы.
9541 просмотр, пока нет комментариев