4 июня 2015 года состоялось заседание рабочей группы российской трехсторонней комиссии по обсуждению проекта приказа Минтруда России «Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов летных и кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации».

Представители администраций ведущих авиакомпаний России потеряли из виду границу между аргументированной логикой и абсурдом. Как иначе оценивать предложения ввести годовой учет пересеченных часовых поясов каждым членом экипажей.

Каждый год от производственных аварий или от болезней, связанных с работой, в мире погибает более двух миллионов трудящихся. Сегодня, стало быть, от участия в производстве умирает больше людей, чем от всех войн, и от потребления наркотиков, и от алкоголизма - вместе взятых.

Раннее было направлено письмо в Администрацию Президента с просьбой оценить и отменить "результаты сфальсифицированной специальной оценки условий труда".

В социальной сети группа, именуемая себя "Неравнодушные члены кабинных экипажей", завершила акцию по сбору подписей под открытым обращением в адрес генерального директора авиакомпании «Трансаэро» за отмену "результатов сфальсифицированной специальной оценки условий труда".

В 2014 году по заявлению Профсоюза летного состава России о том, что условия труда членов экипажей гражданской авиации не могут быть адекватно оценены на общих основаниях в соответствии с Федеральным законом от 28.12.2013 г. «О специальной оценке условий труда» (СОУТ) №426 и методикой проведения, утвержденной Приказом Минтруда от 24.01 2014 г. за №33н по причине того, что летный труд, проходящий в непривычных для человека условиях обусловлен очевидными особенностями и многими вредными факторами, которые не учтены ни в законе, ни в методике.

ШПЛС заявляет, что это неприкрытый акт сокрытия вредных факторов и попытка формально проведения СОУТ на рабочих местах лётчиков и бортпроводников, направленная на уменьшение расходов работодателей за счет здоровья членов экипажей ВС ГА.

В конце февраля 2015 года Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратилась в Министерство труда и социальной защиты с заключением лишить в перспективе экипажи воздушных судов положенных льгот.

Минтруд планирует изменить оценку условий труда летного состава авиакомпаний. Разрабатываемый проект приказа должен повысить уровень вредности работы и расширить социальные гарантии для летных и кабинных экипажей.

10 ноября 2014 года в РСПП состоялось заседание Подкомиссии по авиационным перевозкам Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре по теме: «Предложения по изменению в нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность ГА по порядку обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах и расследования профзаболеваний летных экипажей».