Согласно достигнутой договоренности, пилоты 65 лет и старше будут переведены на наземные должности или будут работать в качестве инструкторов для молодых пилотов, сохранив "летную" зарплату.

 

Отметим, что кризисная ситуация в El Al возникла после того, как компания в соответствии с новыми правилами международной ассоциации гражданской авиации (IATA) стала переводить пилотов старше 65 лет на наземные должности. Ранее, согласно израильским правилам, к полетам не допускались пилоты старше 67 лет. Пилоты при отстранении от полетов теряли в зарплате.

 

Кроме того, в соответствии с договоренностью, пилоты, для которых не было найдено подходящих должностей на земле, смогут получить компенсацию.

 

Радиостанция "Решет Бет" сообщила, что гендиректор авиакомпании Давид Маймон должен представить черновик соглашение на утверждение совета директоров.