При этом он пояснил, что проводить приватизацию нужно только после внедрения российской авиатехники. «С приватизацией "Аэрофлота" надо понимать, что ее проще проводить после внедрения нашей техники. В совете директоров 11 человек. После того как в его составе произойдут изменения, у государства останется пять представителей, а не восемь, как сегодня. Пять против шести, и российский самолет может не попасть в компанию по итогам голосования»,— объяснил господин Савельев.

 

Он отметил, что в настоящее время 49% акций «Аэрофлота» принадлежат частным инвесторам. «Крупнейшие независимые инвестфонды, например East Capital из Швеции, суммарно нарастили свою долю до 10%. Они на следующий год могут претендовать на одно или даже два места в совете директоров»,— рассказал Виталий Савельев.

 

Ранее министр транспорта России Максим Соколов заявил, что до 2020 года приватизировать «Аэрофлот» не планируют. По словам главы Минтранса, ведомство видит риски в случае приватизации значительного пакета акций «Аэрофлота». О том, что «Аэрофлот» не будет включен в план приватизации на 2017–2020 годы, также сообщала директор департамента корпоративного управления Минэкономики Оксана Тарасенко.

 

В начале февраля правительство приняло план приватизации на 2017–2019 годы. За следующие три года власти планируют приватизировать около 500 акционерных обществ, 300 федеральных государственных бюджетных учреждений и свыше 1 тыс. других объектов государственного имущества.