летного директора 

И.В. Бурыкину

 

 

Уважаемый Игорь Владимирович!

 

По информации, поступившей в МРПС «ШПЛС», в настоящий момент технология централизованного заказа гостиницы через ДПиКОД содержит в своем регламенте временные рамки, в диапазоне которых членам экипажей может быть подан запрос на размещение в гостиницу до или после рейса. При этом воспользоваться отелем можно,  если время между рейсами составляет менее 16 часов, при ранних вылетах после 01:30-09:00,  при поздних прилетах в 22:00-06:00 (по расписанию или времени посадки). Такие временные рамки не в полной мере отвечают объективным физиологическим потребностям. В критерии допуска не попадают «тяжелые» ночные рейсы, такие как:

SU1458/1459 Новосибирск 22:20-08:35

SU1576/1577 Анапа 01:20-06:40

SU1548/1549 Новосибирск 20:35-06:10

SU1510/1511 Сургут 21:45-06:15

SU1502/1503 Тюмень 23:25-06:25

SU1870/1871 Ташкент 20:45-07:05

SU1876/1877 Бухара 22:40-08:15

SU1894/1895 Ош 20:55-07:40

Также при отклонении во времени прибытия на 10 минут и даже на 1 мин члены экипажей воздушных судов сталкиваются с отказом в заселении в гостиницу. Такой строгий регламент приводит к негативным последствиям, так как фактически отказ в необходимом отдыхе негативно сказывается на безопасности полетов, психофизическом состоянии и здоровье пилотов в целом. 

На основании вышеизложенного прошу Вас внести в РИ-15-006 от 15.03.2021 «Технология централизованного заказа гостиницы через департамент планирования и координации операционной деятельности» перечень рейсов, до или после которых членам экипажей должна гарантированно предоставляться возможность отдыха в гостинице.

 

 

Президент МРПС «ШПЛС» 

И.В. Дельдюжов