вход
/
регистрация
Для чего нужна регистрация?
Шереметьевский Профсоюз Летного Состава
О ШПЛС
История
Выдержки из Устава
Заявления и переписка с госорганами
Структура
Переписка с работодателем
Наши достижения
FAQ
Инфо центр
Новости
Газета "Взлётная полоса"
Фото
Видео
Документы
Ваши права
Комментарии юриста
СОУТ/Охрана Труда
Нормы труда и отдыха
Колдоговор и приказы работодателя
Авиамедицина
Финансы/пенсия
Страхование
Суды
Обсуждение колдоговора
Система заочных голосований
Анкета
Опросы
Партнёры
Проф-медиа
Контакты
Карта сайта
RSS
Новости
FAQ
видео
фото
документы
пишите
Пока нет активных опросов
Результаты предыдущих опросов
1 июля 2021
ШПЛС: Что не учтено в вопросе вакцинирования летного состава
4417 просмотров, пока нет комментариев, раздел
Новости
1 июля 2021
Акционеры "Аэрофлота" приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2020 года
1274 просмотра, пока нет комментариев, раздел
Новости
1 июля 2021
К вопросу трудностей с прохождением досмотра при входе в терминал «B»
1067 просмотров, пока нет комментариев, раздел
Новости
24 июня 2021
ШПЛС успешно прошел аудит
2204 просмотра, пока нет комментариев, раздел
Наши достижения
18 июня 2021
Предложение ШПЛС по оптимизации досмотра в аэропорту
992 просмотра, пока нет комментариев, раздел
Заявления и переписка с госорганами
16 июня 2021
Прививки от COVID-19 для пилотов стали обязательны
4659 просмотров, пока нет комментариев, раздел
Новости
3 июня 2021
«Аэрофлот» предложили наделить статусом нацпера, ликвидировать которого сможет только правительство
2789 просмотров, пока нет комментариев, раздел
Новости
2 июня 2021
«Аэрофлот» отменил рейс из Шанхая из-за ковида у пилота
2448 просмотров, пока нет комментариев, раздел
Новости
2 июня 2021
ШПЛС благодарит аэропорт «Шереметьево» за оперативное реагирование на обращение
1166 просмотров, пока нет комментариев, раздел
Заявления и переписка с госорганами
2 июня 2021
ШПЛС предлагает предоставлять гостиницу при ранних вылетах и поздних прилетах
1452 просмотра, пока нет комментариев, раздел
Новости
назад
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
далее
