Входящая в "Аэрофлот" "Россия" пытается "вставлять палки в колеса" пилотам, которые бегут из авиакомпании работать за границу. Узнается "почерк" В.Савельева?

Данные о российских летных кадрах идут в Китай через Бермуды

МОСКВА, 25 июл — РИА Новости. Сотрудники "Аэрофлота" вышли на пикет с требованием повышения зарплаты, сообщили РИА Новости в пресс-службе Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС).

25 июля работники ПАО «Аэрофлот» провели пикет в поддержку кампании по индексации заработной платы у офисного здания авиакомпании в Мелькисарово.

«Аэрофлот» ежеквартально будет выплачивать до 240 тыс. пилотам за «безупречную работу». Таким образом перевозчик собирается удержать пилотов, которые начали массово уходить в иностранные авиакомпании, считают эксперты

15.07.2017 года генеральному директору «Аэрофлота» Савельеву В.Г. были отправлены более двух тысяч подписанных петиций.

Пункт 7.6 Коллективного договора гласит, что работникам, утратившим трудоспособность и увольняющимся с предприятия в период действия Договора по состоянию здоровья (по заключению ЦВЛЭК, ВЛЭК, МСЭК, инвалидов первой и второй группы), за исключением случаев, предусмотренных в п.7.5, Работодатель выплачивает единовременное пособие в размере одной четверти месячного должностного оклада за каждый год работы в ОАО «Аэрофлот» и предприятий, правопреемником которых он является.

Всех, кто оставил заявку в ШПЛС на карточку магазина МЕТРО, ждут в сетевом магазине в поселке Черная Грязь.

Российским авиакомпаниям грозит дефицит летного состава
Минтранс и Росавиация бьют тревогу: за последние 2,5 года более 300 командиров воздушных судов уехали на работу в азиатские страны, преимущественно в Китай. 400 человек находятся в процессе трудоустройства. Авиакомпании запрашивают дополнительные квоты на наем иностранных пилотов. Однако пока количество “иностранцев” исчисляется десятками человек. В то же время выпускники летных училищ порой не могут устроиться на работу из-за нехватки часов налета. Представители авиакомпаний и профсоюзов летчиков рассказали “Солидарности” о ситуации в отрасли.

С целью отслеживания влияния вредных факторов летной работы (жесткое планирование, наличие большого количества ночных смен и т.д.) пилотам АФЛ предлагается принять участие в мониторинге состояния Вашего здоровья, путем самостоятельного измерения показателей частоты сердечных сокращений и артериального давления перед выполнением рейса и после него. Параметры, которые необходимо заполнить, приведены в 2-х таблицах ниже.