Сенатор из Нью-Йорка Чарльз Шумер объявил борьбу с какими-либо попытками упростить правила, согласно которым в настоящее время для претендентов на место пилота коммерческих авиалиний требуется общий налёт не менее 1500 часов.

Росавиация продолжает аннулирование пилотских свидетельств у граждан РФ. Тем самым, она толкает пилотов на поиск путей решения проблемы. Законно получить такие документы можно и в других государствах. Вот, например, одно из объявлений в сети Интернет

Российские госорганы и авиакомпании пытаются удержать пилотов, которые хотят уехать работать за границу. Однако принятые ими меры не работают: пилоты не верят обещаниям по повышению зарплат, а новые ограничения на выезд не останавливают решивших уехать на большие заработки летчиков.

После того как служащие авиационной безопасности американского аэропорта в Рапид Сити почувствовали запах алкоголя, они вызвали полицию. Запах исходил от пилота, который должен был выполнять рейс авиакомпании SkyWest Airlines в Солт-Лейк-Сити. Тридцативосьмилетний пилот был протестирован на алкоголь. Тест показал наличие алкоголя выше разрешенных 0,4 промилле. После этого пилот был арестован. Ву авиакомпании ему оформили административный отпуск и отстранили от полетов.

Американский авиастроительный концерн Boeing и европейский Airbus приступили к разработке нового типа авиационных тренажеров, способных существенно улучшить подготовку летчиков к различным нештатным ситуациям. Как пишет N+1 со ссылкой на Aviation Week, такие тренажеры научат летчиков, как им вести себя при сваливании, козлении, чрезмерном обледенении и перевороте самолета.

Через семь с половиной лет после того как капитан Чесли Салленбергер («Салли») смог после столкновения с птицами посадить потерявший тягу двигателей самолет на реку Гудзон, сохранив жизни всех находившихся на борту, в США вышел художественный фильм «Салли».

Глава Авиарегистра МАК Владимир Беспалов о полномочиях, сертификатах и конкурентах

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) увидел противоречия в действиях Росавиации по сертификации гражданской авиатехники, сообщается в письме МАК.

Федеральное управление гражданской авиации объявило о возможном «засорении» эфира на частоте 1090 мегагерц, которое может произойти после массового перехода авиакомпаний на использование автоматического зависимого наблюдения-вещания (ADS-B).

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел встречу с региональными представителями Федеральной авиационной администрации США. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.