размер текста A..A
Карта сайта

Поиск по тегу петиция показать все теги

5 мая 2017
У летного состава, который обращается за помощью в профсоюз, действительно возникают проблемы со свидетельствами, но причина не в подделке документов, говорит бывший пилот: "У нас в "Аэрофлоте" есть бывшие военные летчики, которые переучились на гражданские воздушные судна, в соответствии с программами, которые на тот момент были утверждены Росавиацией, и за десять лет успели стать командирами и даже инструкторами. Сейчас у них вдруг начинают требовать документ о "подготовке для допуска к переподготовке". Им приходится брать отпуск и за свои деньги (около 30 тысяч рублей) проходить эту переподготовку, а свидетельства в Москве готовят месяцами".
По словам Дельдюжова, если свидетельства, выданные Росавиацией учебным центрам и пилотам, недействительны, нужно найти ответственных за подобные ошибки. Но решить проблему можно только самостоятельно: глава профсоюза уверен, что Международная организация гражданской авиации отстранится от рассмотрения петиции — этот орган лишь готовит рекомендации на основе анализа мирового опыта, и наивно ожидать решения внутренних проблем извне. Впрочем, решение, которое предлагает эксперт, выглядит не менее утопично: вернуть существовавшее при СССР Министерство гражданской авиации, чьи функции сегодня выполняют Росавиация, Минтранс и Ространснадзор.
505 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
4 мая 2017
Президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов отметил, что существует множество «нареканий к работе Росавиации». Например, не соблюдается регламент по выдаче или продлению пилотского свидетельства. Другая проблема заключается в том, что авиакомпании уже несколько лет не индексируют зарплату. «Большое количество летного состава собралось в зарубежные компании. Азиатские компании бурно развиваются и приглашают наших пилотов», — утверждает Дельдюжов.
1481 просмотр, пока нет комментариев, раздел Новости
4 мая 2017
Росавиация расчищает систему обучения летного персонала
522 просмотра, пока нет комментариев, раздел Новости
20 апреля 2017
Представители работников рассчитывают на конструктивный диалог с администрацией авиаперевозчика.
1753 просмотра, пока нет комментариев, раздел Финансы/пенсия
2 апреля 2017
Не позволь своим бездействием свести на нет старания более 2 тысяч работников, уже подписавшись петицию!
2547 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
13 марта 2017
Как сообщили «Труду» в Шереметьевском профсоюзе летного состава, весь сыр-бор со стюардессами происходит на фоне нежелания руководства «Аэрофлота» индексировать зарплату всем членам экипажей, причем в нарушение колдоговора, действующего в авиакомпании. Профсоюз на своем сайте опубликовал петицию на имя гендиректора ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Виталия Савельева о необходимости выплаты индексации всем работникам авиакомпании с 1 января 2017 года на 38%. Свои подписи под ней уже поставили порядка 1,5 тысячи работников, сбор подписей продолжается. Между тем по итогам 2016 года ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» получил чистую прибыль в размере 30,6 млрд рублей. По мнению профсоюзов, расходы на индексацию вполне вписываются в бюджет компании.
355 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
10 марта 2017
Почему опытные летчики уходят из «Аэрофлота» в китайские авиакомпании
3457 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
8 марта 2017
В предыдущие годы руководство «Аэрофлота» объясняло отказ индексировать зарплаты трудным экономическим положением компании и предлагало поднять этот вопрос, когда появится прибыль. Мы терпеливо ждали и в 2016 году, который оказался для компании сверхприбыльным (только чистая прибыль составила 30,6 млрд рублей), снова напомнили о себе.
2121 просмотр, пока нет комментариев, раздел Новости