По России прокатилась первая волна забастовок, вызванная кризисными явлениями в экономике. Претесные настроения будут нарастать по мере ухудшения ситуации и роста увольнений.

Кадровое агентство «Авиаперсонал» публикует Рейтинг работодателей-авиакомпаний по мнению соискателей.

Рабочим давно понятно, что забастовка — самый эффективный механизм защиты своих интересов. Это очевидный факт, который проверен временем и всей историей профсоюзного движения. Поэтому у работодателей и продвигаемых ими политических сил возникает непреодолимое желание ограничить право работников на забастовку или вовсе лишить их такого права, что они с той или иной степенью успешности делают по всему миру.

Знакомый руководитель HR-отдела скандинавской компании недавно пожаловался: «Устал, были тяжелые переговоры с профсоюзами — уволили двух сотрудников». И в ответ на мое удивление уточнил — «в ЕС нельзя прервать контракт с работником без его согласия, согласования с профсоюзом и солидной компенсации».

Авиакомпания "Аэрофлот" ввела в эксплуатацию очередной, седьмой узкофюзеляжный самолет Boeing 737-800. Ни российский авиаперевозчик, ни американский производитель передачу машины, которая состоялась 30 января 2015 г., не афишировали.

Очередное заседание подкомиссии по авиационным перевозкам Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре.

Начало 2015 года для некоторых российские авиакомпании оказался весьма не удачным. Помимо кризиса и прочих трудностей которые уже коснулись авиаперевозчков, многим российским авиакомпаниям пришлось отказаться от назначения на 58 зарубежных маршрутов.

Наша гражданская авиация расплачивается за чужие самолеты

Руководство «Аэрофлота» выплачивает себе миллиардные премии и готово на все, чтобы засадить в тюрьму лидеров профсоюза, отстаивающих интересы летчиков

В современной практике работодатели предпочитают не сокращать лётные кадры, а понуждать пилотов писать заявления об уходе "по собственному желанию", сообщает агентство «Факты».