RSSНовости

Немецкое федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) отчиталось о ходе расследования крушения частного самолета, в котором находилась совладелец компании S7 Group Наталия Филева. На документ (.pdf) обратил внимание РБК.

«Первый раз в жизни такое. Даже не помню такого случая, чтобы вот так забыли трос. Впервые вообще. Знаете, в авиации всегда что-то случалось, случается и будет случаться. Но так, чтобы трос забыли», – говорит пилот самолета Airbus A320 «Аэрофлота» Андрей Литвинов.

Друзья, у преподавателя английского языка АША Пославской (Шелест) Ольги Владимировны онкологическое заболевание, нужны деньги на лечение. Если кто-то хочет и может помочь, просьба перечислить любую сумму на карточку по ее телефону 89851723605. Большое спасибо!

Перешлите это сообщение по возможности другим.
Ольга помогала многим пилотам. Теперь наша очередь помочь.

Ольга Владимировна Шелест
Номер счета карты
40817810338050031476

Пора чистить авгиевы конюшни.

17-18 мая в Москве прошел X Съезд Конфедерации труда России. Съезд собрал около 200 участников — делегатов, гостей и экспертов, представляющих российские и международные профсоюзные объединения, общественные и научные организации. В съезде принял участие президент ШПЛС Игорь Дельдюжов.

Как известно, в настоящее время осуществляется анализ действий экипажа самолета «Суперджет-100», потерпевшего катастрофу в Шереметьево 5 мая с.г.

В Сети опубликовано новое видео аварийной посадки SSJ 100, при которой погиб 41 человек. Как часто экипажи самолетов подают сигналы бедствия, стоит ли возвращаться в аэропорт вылета при потере связи и почему не всегда аварийный сигнал — признак аварийной ситуации, «Газете.Ru» рассказал Игорь Дельдюжов, президент Шереметьевского профсоюза летного состава.