Работодатели кивают в сторону Запада: мол, там отпуск 40 дней. И приходят к солидарному заключению: «По результатам совещания получено консолидированное мнение по минимальной продолжительности ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска за особый характер работы членам летных и кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации – 7 (семь) календарных дней, с дальнейшим обсуждением с общественными партнерами его предоставления».
Но они (российские работодатели) не хотят слышать о 12-14 выходных в месяц у "западных" пилотов.
Как говорит по таких случаях руководитель "легендарной" авиакомпании : "Выковыривают изюм из булки"...

Предлагаем ознакомиться с Методикой расчета нормы полетного времени члена летного экипажа воздушного судна АЭРОФЛОТА

17 ноября с 11-00 будет проходить встреча пилотов А-320 по обсуждению насущных проблем и выработке совместных предложений. Приглашаются ВСЕ!

Адрес: 141 425, г. Москва, Международное шоссе, д.28Б, стр.1, корпус Альфа бизнес-центра "Скайпойнт", второй этаж, офис 1204/3 .

Заказываете пропуска на машины тел.: 8(495) 995-16-78 (за 10-15 минут до приезда).

Девять выпускников Челябинского летного училища гражданской авиации (ЧЛУГА) в Бабушкинском районном суде Москвы пытались доказать, что Росавиация неправомерно аннулировала их пилотские свидетельства. Суд на первом же слушании по существу вопроса отказал пилотам в иске. Летчики заявили, что будут судиться до конца, включая Верховный суд и, если понадобится, ЕСПЧ. Эксперты, опрошенные Радио Свобода, считают, что Росавиация, массово отзывая лицензии, не только превышает свои полномочия, но и устраивает "охоту на ведьм", вынуждая пилотов искать работу за границей. И это в то время, когда российским авиакомпаниям не хватает сотен авиаспециалистов.

По информации Пятого канала, второму пилоту воздушного судна неожиданно стало плохо и для оказания ему экстренной медицинской помощи экипаж принял решение приземляться на ближайшем аэродроме.

Как сообщается, посадка прошла благополучно — самолет Airbus A320, вылетевший из Москвы в Женеву, приняли в Праге, второму пилоту оказали медицинскую помощь.

Бабушкинский суд Москвы 13 ноября рассмотрит коллективный иск десяти пилотов к Росавиации из-за аннулирования их пилотских свидетельств, сообщил РИА Новости один из истцов Павел Семченко.

Самый популярный способ борьбы – жалоба вышестоящему начальству, а не обращения в суд или профсоюзы

08.11.2017 г. в Санкт-Петербургском городском суде состоялось судебное заседание по апелляционной жалобе ПЛС ОАО «Авиакомпания «Россия» на решение Московского районного суда Санкт-Петербурга от 28.07.2016 г. по иску о признании приказа №340 от 21.09.2015 «О введении в действие положений об оплате труда и компенсационных выплатах» незаконным и его отмене, и признании приказа №82 от 11.03.2016 «О введении в действие положений об оплате труда ЛС ДПП, ДУБП и службы навигации» незаконным и его отмене.

До 2036 года Пекину понадобится 7,24 тыс. новых самолетов на $1,1 трлн

ШПЛС направил запрос в Прокуратуру по признаку дискриминации российских граждан при приёме на работу в "Аэрофлот".
Дискриминации россиян Прокуратура не выявила, но только почему-то требования к образованию разные да и графики у российских пилотов - 6/1, а у иностранцев - 5/3...