В ближайшие два десятка лет только крупным, общенациональным авиакомпаниям Северной Америки, по оценкам «Боинг», появившимся на этой неделе, понадобятся более ста тысяч новых пилотов.

Шереметьевский профсоюз летного состава ведет успешную работу по отстаиванию в судах прав пилотов на получение доплаты к пенсии в случае оставления пилотом летной работы. Данное право закреплено в Федеральном законе от 27.11.2001 №155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации».

ПАО «Аэрофлот», крупнейшая авиакомпания России, член глобального авиационного альянса SkyTeam, выбрала компанию Panasonic в качестве партнера по внедрению системы Electronic Flight Bag (EFB, «электронная кабина пилота») на своих судах. Об этом сообщает пресс-служба Panasonic.

Дорогие члены ШПЛС!

Поздравляю вас с Наступающим 2018 годом!
Благодаря нашей с вами активности работодатель вынужден был пойти на увеличение заработной платы, также удалось отбить очередную попытку сокращения наших дополнительных отпусков, не допустить переналетов свыше 800 часов в год у тех, кто не давал письменного согласия и т. д.
Это некоторые наши победы! Но у нас существует и масса проблем, которые можно решить только одним путём. Мы знаем этот путь --- это путь дружбы, солидарности, взаимовыручки и коллективизма.

С 01.01.2018 года в ПАО «Аэрофлот» появится новая система стимулирующих доплат пилотам.
Обращение Первичных профсоюзных организаций, принятое на Президиуме МРПС "ШПЛС" от 28.12.2017 г.

В 2018 году зарплата КВС в ПАО «Аэрофлот» достигнет 650 тысяч рублей, сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев. Обещал, что будет поднята зарплата и вторым пилотам.

Смотрите 33-34 минуты интервью.
Видео по ссылке

Вопрос индексации пенсий и социальных выплат в 2018г. практически решен. Принят федеральный бюджет, бюджет ПФР и бюджет фонда социального страхования РФ.

В четверг, 21 декабря, в 12-00 в офисе ШПЛС состоится открытое собрание пилотов - членов нашего профсоюза.

Уважаемые пассажиры!
Знаете ли вы, что во время рейса в кабине самолета, кроме членов экипажа, не имеет права никто находиться? А уж тем более проводить исследования. Работа пилота требует максимальной концентрации внимания, скорости принятия решения, и недопустимо отвлекать его во время осуществления профессиональных обязанностей. Цена ошибки – человеческие жизни. Ни одна, ни две, а сотни.