Следуя указу президента РФ Владимира Путина, правительство отменило запрет на совершение чартерных рейсов в Турцию. Соответствующее постановление премьер-министр Дмитрий Медведев подписал 28 августа.

Считаю, что одно из самых слабых мест в российской авиации — это организация воздушного движения. Мы постоянно отстаем от ведущих стран с внедрением лучших мировых практик на годы, а то и десятилетия. К примеру, сокращенные минимумы вертикального эшелонирования — RVSM, позволяющие увеличить пропускную способность воздушного пространства и экономить деньги авиакомпаний, выбирая оптимальный эшелон полета, мы в РФ внедрили ПОСЛЕДНИМИ В МИРЕ вместе с такими «великими» авиационными державами, как Монголия и Таджикистан. Трудно подсчитать, сколько денег «вылетело в трубу» из-за задержки с принятием этого очевидно полезного и, главное, безопасного решения лет на 5 раньше.

Авиакомпании предложили ввести плату для пассажиров за провоз всего багажа в самолете

Глава Авиарегистра МАК Владимир Беспалов о полномочиях, сертификатах и конкурентах

Минтранс РФ попросит отложить сроки установки видеокамер в самолетах, сообщает Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). До 1 января 2019 г. ведомство должно будет подготовить соответствующие изменения в собственный приказ от 2011 г. № 40. Решение об этом было принято на межведомственном совещании, прошедшем в Минтрансе 7 июля 2016 г., в котором приняла участие АЭВТ.

В соответствии с Федеральным Законом от 27.11.2001 г. № 155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов лётных экипажей воздушных судов гражданской авиации» доплата к пенсии на август-сентябрь-октябрь 2016 года увеличилась на 590 руб. по сравнению с предыдущими выплатами. Максимальная доплата составит 14576,83 руб. при выслуге 45 лет и коэффициенте 5.

Возможное лишение Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ права на расследование авиапроисшествий позитивно скажется на безопасности полетов, считают эксперты.

Авиаперевозчики снова требуют отмены роялти

Президент Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Валерий Шелковников дал большое интервью изданию «Совершенно секретно», которое мы сегодня приводим.

Родственники погибших в авиакатастрофах россиян могут претендовать на многократно меньшую компенсацию, чем украинцы