Как рассказали ATO.ru в авиакомпании, приемка первого воздушного судна состоялась во вторник, 22 марта. Машина с регистрационным номером VQ-BQM (серийный номер 41694), по данным из открытых источников, свой первый полет совершила 18 февраля 2016 г. Воздушное судно стало 14-м бортом Boeing 777 в парке перевозчика.

 

Что касается самолета А320, то, по данным из открытых источников, эта машина (бортовой номер VP-BJW), оснащенная шарклетами, перелетела в Россию еще в середине марта. Она впервые поднялась в воздух 22 января 2016 г. ВС выполнено в двухклассной компоновке и рассчитано на перевозку 158 пасс. (8 мест в бизнес- и 150 мест в экономклассе). В первую очередь новый А320, как и другие машины этого типа, будет эксплуатироваться на европейских и внутренних маршрутах, уточнили в "Аэрофлоте". Предыдущий А320 оператор получил в начале марта. 

 

В текущем году группа "Аэрофлот" должна пополнить парк в общей сложности семью машинами Boeing 777. Это следует из презентации группы "Аэрофлот" для инвесторов от 1 марта 2016 г., в которой говорится об изменении флота до 2020 г. Параллельно один Boeing 777 будет выведен из парка. Еще одно ВС этого типа будет получено группой в 2017 г. В два последующих года из флота предполагается вывести по одному борту этого типа. При этом какие именно авиакомпании группы этот процесс затронет, не уточняется.

 

Если говорить об А320, то в текущем году группа намерена получить девять А320, а вывести — шесть таких машин. В 2017 г. она примет 11 ВС этого типа и выведет 7; в 2018 г. — 10 и 15 соответственно. В 2019 г. получение новых А320 не планируется, однако в этот год из флота будет выведено 10 таких бортов. Между тем, по данным газеты "Ведомости", часть поставок узкофюзеляжных ВС группа планирует отсрочить.

Помимо 14 Boeing 777 и 64 А320 сегодня авиакомпания "Аэрофлот" эксплуатирует 22 Airbus A330, 14 Boeing 737, 5 A319, 26 А321 и 26 Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).