Новости
ШПЛС: присоединяйтесь к дискуссии о медицинских ФАПах
1 марта 2021 г.
Действие Приказа Минтранса РФ от 22 апреля 2002 г. N 50 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации" (ФАП МО ГА-2002) заканчивается 31.08.2021, поэтому в настоящее время параллельно разрабатываются два проекта новых федеральных авиационных правил, один из которых будет принят вместо отмененного.
Инициатива замены ФАП 50 заключается в стремлении разработать документ на основании стандартов ИКАО в целях упрощения процедуры медицинского освидетельствования пилотов. После анализа Проекта нового ФАП Минтранса и Проекта нового ФАП ЦКБ следует, что Общие положения в проектах продублированы из действующего в настоящее время ФАП 50, также документы дополнены положениями об ответственности работника и работодателя в случае сокрытия работником заболевания в межкомиссионный период.
В проектах новых ФАП увеличен срок действия медицинского заключения по представлению эксплуатанта до 45 дней в случае возникновения непредвиденных обстоятельств таких, как стихийное бедствие или авария ( в действующем ФАП 50 - срок продления медицинского заключения не превышал 30 дней). Расширен перечень ограничений, которые вносит ЦВЛЭК ГА, вводится новое понятие Паспорт здоровья пилота, куда будут в электронном виде вносить личное дело авиационного специалиста, убрано прохождение обязательного медицинского обследования коммерческими и линейными пилотами авиакомпаний при достижении 55 и 60 лет в условиях стационара ФБУ «Центральная клиническая больница гражданской авиации» и другие нововведения. В целом документы требуют доработки и более тщательного анализа со стороны лиц с профильным медицинским образованием.
Инициатива замены ФАП 50 заключается в стремлении разработать документ на основании стандартов ИКАО в целях упрощения процедуры медицинского освидетельствования пилотов. После анализа Проекта нового ФАП Минтранса и Проекта нового ФАП ЦКБ следует, что Общие положения в проектах продублированы из действующего в настоящее время ФАП 50, также документы дополнены положениями об ответственности работника и работодателя в случае сокрытия работником заболевания в межкомиссионный период.
В проектах новых ФАП увеличен срок действия медицинского заключения по представлению эксплуатанта до 45 дней в случае возникновения непредвиденных обстоятельств таких, как стихийное бедствие или авария ( в действующем ФАП 50 - срок продления медицинского заключения не превышал 30 дней). Расширен перечень ограничений, которые вносит ЦВЛЭК ГА, вводится новое понятие Паспорт здоровья пилота, куда будут в электронном виде вносить личное дело авиационного специалиста, убрано прохождение обязательного медицинского обследования коммерческими и линейными пилотами авиакомпаний при достижении 55 и 60 лет в условиях стационара ФБУ «Центральная клиническая больница гражданской авиации» и другие нововведения. В целом документы требуют доработки и более тщательного анализа со стороны лиц с профильным медицинским образованием.
Если у вас есть идеи и предложения, пишите на shpls@mail.ru с пометкой ФАП 50
файл скачан 481 раз
файл скачан 1211 раз
файл скачан 1159 раз
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Другие статьи из этого раздела
15 марта 2021
15 марта 2021
9 февраля 2021
4 февраля 2021
29 марта 2021
30 января 2021
1 апреля 2021
Комментарии