Совет директоров ОАО «Авиакомпания «Россия» 07.04.2015г. принял решение о прекращении эксплуатации воздушного судна Ан-148 (Приказ Генерального директора №128). Также принято решение с целью оптимизации структуры Общества, приведения численности в соответствие с объемами работ и повышения интенсивности труда провести изменение структуры и штатного расписания подразделений Общества (Приказ Генерального директора №129).
 

В связи с этим, в адрес ППО летного состава ОАО «Авиакомпания «Россия» от работодателя было направлено уведомление о предстоящем увольнении работников. Всего под сокращение попадает около 300 работников, из них 78 пилотов. В дополнение, с 30 пилотами прошедшими подготовку на А-320 не будет продлеваться трудовой договор в связи с окончанием действующего срочного договора. Они будут уволены без пособия! Следующим этапом «оптимизации» расходов будет вывод из эксплуатации самолета Боинг 767 и, соответственно, еще около 100 пилотов попадают под сокращение.
 

С учетом того, что Аэрофлот забирает большой объем перевозок (около 2000 часов в месяц) у своей дочки авиакомпании «Россия» пилоты остаются без налета и, следовательно, теряют в заработке.
 

Руководство г. Санкт-Петербурга, владеющее блокирующим пакетом акций (25%+1 акция) не предприняло никаких действий по сохранению рабочих мест. До Первичной профсоюзной организации ПЛС ОАО «Авиакомпания «Россия» достоверных оснований проведения такой «оптимизации» расходов доведено не было.
 

Считаем, что государство, как основной акционер Аэрофлота и, соответственно, авиакомпания «Россия» обязано учитывать интересы своих граждан, работающих в этих авиакомпаниях  и не позволять бизнесу раскручивать безработицу. Вывод из эксплуатации самолета Ан-148 подрывает развитие региональной авиации.