Карта сайта

Видео

20 августа 2018
Летучка кадров. Специальный репортаж Алисы Романовой - Россия 24
За последние пару лет несколько сотен пилотов из России уехали работать в Азию и на Ближний Восток. Большой исход опытных командиров начался с банкротства "Трансаэро". Пилоты устраиваются в крупные авиакомпании Китая, Южной Кореи, Индии, Вьетнама. Как в России пытаются сдержать отток и что, кроме зарплат, привлекает пилотов в Азии?
1659 просмотров, пока нет комментариев
18 августа 2018
РБК ТВ: Вылет отменен
Гость студии президент ШПЛС Игорь Дельдюжов
1485 просмотров, пока нет комментариев
13 августа 2018
ВИДЕО Пикет по допотпускам ЧЭВС
791 просмотр, пока нет комментариев
25 июня 2018
Что главное в авиации?
КВС: А ты чё такой хмурый, зарплата же пришла?
2П: Да, тухляк! Проплачу кредиты, квартиру и ничего не остается. Хорошо вам, командирам, премии всякие - квартальные, выслуга...
7424 просмотра, 1 комментарий
14 июня 2018
О пьянстве лётчиков (см. по шкале времени с 7:56 до 14:19)

Могут ли летчики, уволенные за пьянство, вновь сесть за штурвал?
319 просмотров, пока нет комментариев
5 июня 2018
О проблеме аннулирования свидетельств
926 просмотров, пока нет комментариев
2 июня 2018
Обращение к президенту пилотов авиакомпании "Аврора"
1049 просмотров, пока нет комментариев
10 мая 2018
Зачем нужен профсоюз?
Игорь Морозов, ПЕРВИЧНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЁТНОГО СОСТАВА ОАО "Авиакомпания"Россия" профессионального союза летного состава России (Санкт-Петербург)
505 просмотров, пока нет комментариев
19 апреля 2018
Президент ШПЛС Игорь Дельдюжов в программе "Время"
1120 просмотров, 2 фотографии, пока нет комментариев
15 марта 2018
Видео с пресс-конференции в НСН о безопасности полетов
Главное из этого видео сделать правильные выводы.

Если подумать логически: стоит ли авиакомпании заботиться о безопасности полётов, жизни и здоровье экипажа и пассажиров? Если со слов правозащитников, в случае катастрофы авиакомпания получает страховки и только финансово богатеет.

Кого реально волнует безопасность полетов?
Ни Росавиацию, ни Минтранс, ни Ространснадзор!

А только нас - пилотов! Поэтому мы сами должны следить за своими графиками работы и отдыха и пересекать попытки нарушений со стороны работодателя.
1873 просмотра, пока нет комментариев