Сегодня в Норвегии к различным срокам тюремного заключения были приговорены члены экипажа авиакомпании Air Baltic, которые готовились 9 августа к вылету из Осло на Крит, находясь в нетрезвом состоянии. Всю ночь перед рейсом капитан, второй пилот и два бортпроводника употребляли алкоголь, и работники гостиницы сообщили об этом в полицию.

16 августа в 12:00 на радио ВЕСТИ FM состоится прямой эфир с президентом Шереметьевского профсоюза летного состава Игорем Дельдюжовым, приуроченный ко Дню воздушного флота России.

По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), больше всего времени на работе проводят россияне (1982 часа в год) и греки (2034 часа). При этом производительность труда, которую ОЭСР измеряет как ВВП за час рабочего времени, в этих странах ниже, чем в других европейских государствах: 25,9 долларов в России и 36,2 долларов в Греции, тогда как средний уровень в 28 странах Евросоюза - 50 долларов.

В России один из самых высоких показателей по количеству рабочих часов на душу населения. При этом производительность у работающих россиян почти в два раза ниже среднеевропейской и в 2,5 раза меньше, чем в США. Эксперты отмечают, что для повышения производительности труда необходимо внедрять в производство новые технологии, а это не просто в условиях санкций и трудностей у предприятий с привлечением банковских кредитов.

Гендиректор Шереметьево о проблемах на стройке взлетно-посадочной полосы, отношениях с инвесторами и возвращении курительных комнат в аэропорты
Минтранс собирается расторгнуть контракт с подрядчиком строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево — компанией «Инжтрансстрой», в которой началась процедура наблюдения.

По показаниям свидетелей, "Цессна" носилась целый день на бреющей высоте над водоемом и береговыми строениями. Более того – "Цессна" и вертолет непосредственно перед столкновением несколько раз сближались.

В правительстве впервые признали, что ситуация в авиационной отрасли настолько тяжела, что нужно смириться с уходом с рынка ряда проблемных авиакомпаний. Анализ Минэкономики показал, что рынок перенасыщен, что приводит к хроническим убыткам перевозчиков. Причиной этого названа политика авиакомпаний, которые наращивали парк самолетов, влезая в неподъемные долги. Решение министерство видит не в продолжении адресной господдержки, а в уходе компаний-должников (наибольшая нагрузка у "Трансаэро" и "ЮТэйр"). Позицию Минэкономики будут обсуждать на совещаниях в правительстве, но пока "Ъ" не удалось обнаружить в ведомствах явных противников расчистки авиарынка.

Hачиная с мая 2016 г. Европа потребует от пилотов коммерческой авиации каждые три года проходить подготовку по недопущению потери управляемости и восстановлению управляемости ВС. Однако европейская программа профилактики инцидентов, связанных с потерей управляемости, не включает практику вывода из полного сваливания, обязательную в рамках аналогичной подготовки в США.

Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» серьезно обеспокоено криминализацией в авиационной отрасли, когда специалисты, возможные ошибки которых еще не доказаны, попадают в тюрьму. Мы направили открытое письмо Генеральному прокурору Российской Федерации, с которым можно ознакомиться здесь.