"Аэрофлот" пока не получал предложений от российских авиаперевозчиков забрать дальнемагистральный флот "Трансаэро", передаваемый по контрактам с лизинговыми компаниями, сообщил "Интерфаксу" источник в авиакомпании.

 

"После того, как "Аэрофлот" отказался от ряда дальнемагистральных маршрутов, полученных после ухода с рынка "Трансаэро", группа объявила о готовности передать и часть дальнемагистрального парка этой компании. Однако ни одна из российских авиакомпаний до сих пор по данному вопросу в "Аэрофлот" не обращалась, что может говорить об их нежелании поддерживать и развивать конкуренцию на рынке гражданской авиации", - отметил представитель "Аэрофлота".

 

О своей готовности переуступить права на самолеты "Трансаэро" (речь идет о порядка 20 дальнемагистральных лайнерах: Boeing-777 и Boeing-747) "Аэрофлот" сообщил в конце апреля. Незадолго до этого группа решила отказаться от 13 из 56 международных допусков (23% от общего числа), полученных в октябре 2015 года после ухода тогда второго по величине пассажиропотока перевозчика. В числе этих допусков были направления из Москвы в Америку, Азию, Европу и Казахстан. Доставка алкоголя новосибирск

 

Однако после этого, как писала газета "Коммерсантъ", некоторые перевозчики, в том числе S7, указывали на нехватку на рынке необходимого для выхода на эти направления дальнемагистрального парка. На наиболее привлекательных зарубежных направлениях "Аэрофлот" остается монополистом, отмечали в S7.