В продолжение темы комментарий Александра Гарнаева, советского и российского летчика-испытателя, Героя Российской Федерации: 

 

Т.А.У. (фундаментальная Теория Автоматического Управления): когда механическим объектом управляет Homo Sapiens - то критерии восприятия по колебательной гармонике реакции на Управляющее воздействие в восприятии Человека (определяются свойствами человеческой психологии + физиологии)… СДВИГ ПО ФАЗЕ: 1) до <30* - объект управляем; 2) более >60* - управляемость потеряна; 3) более >90* - объект в восприятии Человека НЕУПРАВЛЯЕМ и ДИНАМИЧЕСКИ НЕУСТОЙЧИВ !

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ РАСШИФРОВКА: Фазовое отставание реакции на посадочных режимах составляет 170*град. при нормированном ограничении << 30*град. (отставание рулей 0,9-1,1 секунды при периоде колебаний ~ 2,2 секунды)!… САМОЛЁТ - НЕУПРАВЛЯЕМ !