Самолет «Сухой Суперджет» авиакомпании «Аэрофлот» получил около 30 пробоин во время рейса Москва – Ижевск 24 мая. Виной всему – трос, который забыли оставить на земле техники авиакомпании.

 

«Сухой Суперджет» в 7:50 утра вылетел рейсом SU1296 из московского аэропорта Шереметьево в Ижевск. Перед этим борт в течение 10 дней не совершал никаких рейсов, следует из опубликованных на сайте flightradar24 данных.

 

Во время захода на посадку, после выпуска шасси, пассажиры услышали странные звуки, как будто что-то стучит по фюзеляжу. В 10:17 самолет благополучно приземлился.

 

После осмотра борта стало понятно, что это стучал трос заземления, который техники забыли оставить на земле. Этот трос используется во время стоянки самолета для того, чтобы с фюзеляжа снять статическое электричество, пишет telegram-канал Baza.

 

Кто-то свернул и убрал трос в нишу для шасси. Этого не заметили ни техники, ни пилоты, которые перед вылетом должны были осмотреть самолет. В результате, когда пилоты выпустили шасси, трос размотался и стал хлестать по борту, оставив около 30 пробоин, в том числе на руле высоты.

 

«Непонятно, как он этот трос не заметил»

«Первый раз в жизни такое. Даже не помню такого случая, чтобы вот так забыли трос. Впервые вообще. Знаете, в авиации всегда что-то случалось, случается и будет случаться. Но так, чтобы трос забыли», – говорит пилот самолета Airbus A320 «Аэрофлота» Андрей Литвинов.

 

«Во-первых, его же видно, это перед буксировкой самолета, пассажиры в кабине, экипаж в кабине, техник должен был осмотреть, обойти самолет, убрать колодки, которые не дают самолету катиться, убрать тросы все, отсоединить. Это трос заземления. При заправке самолета он подключается для того, чтобы не было какой-то искры и так далее, противопожарная безопасность. Непонятно, как он этот трос не заметил, он на таком видном месте всегда», – цитирует Литвинова Business FM.