Российский гражданский авиапром, основным проектом которого остается региональный самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), становится рекордсменом по господдержке. Вслед за докапитализацией Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на 100 млрд руб. государство готово выделить еще 27 млрд руб. на лизинг. Об этом пишет КоммерсантЪ.

В ШПЛС поступают обращения от летного состава SSJ-100 о недоплатах за сверхурочные и праздничные в I квартале 2015 года.

Шереметьевский профсоюз готовится принять участие в первомайской демонстрации. В этом году главной тематикой плакатов членов ШПЛС станет правосудие "на заказ". Мы хотим еще раз напомнить властям, что "заказные дела" не помогут "управляемой" демократии!

«Аэрофлот» потеряет в 2015 году $220 млн, считает «ВТБ Капитал». Перевозчик заключил форвардный контракт на поставку 70% авиатоплива на 2015 год из расчета цен на нефть $80–85 за баррель.

Штат петербургской авиакомпании «Россия» будет сокращен на несколько сотен человек. За воротами останутся пилоты и авиатехники. Это происходит на фоне сокращения флота авиакомпании, из которого до конца месяца будут выведены дальнемагистральные самолеты. Профсоюз летного состава уже обратился к президенту Владимиру Путину и ждет поддержки от правительства Санкт-Петербурга.

ОАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сообщает о результатах очередного заседания Совета директоров, состоявшегося под председательством Кирилла Андросова 23 апреля 2015 года. В повестку дня был включен ряд вопросов, выносимых на рассмотрение предстоящего 22 июня 2015 г. очередного годового общего собрания акционеров ОАО «Аэрофлот», отметили в компании.

Раннее было направлено письмо в Администрацию Президента с просьбой оценить и отменить "результаты сфальсифицированной специальной оценки условий труда".

В социальной сети группа, именуемая себя "Неравнодушные члены кабинных экипажей", завершила акцию по сбору подписей под открытым обращением в адрес генерального директора авиакомпании «Трансаэро» за отмену "результатов сфальсифицированной специальной оценки условий труда".

Председатель ПЛС ОАО «Авиакомпания «Россия» Игорь Морозов обратился с заявлением остановить увольнения пилотов.

«Исследования показали, что биологический возраст летного состава опережает паспортный на 10 лет».