Поиск по тегу трудоустройство показать все теги

30 июня 2017

Кризис в небе: Почему пилоты, авиационные техники и инженеры бегут из России

Российские пилоты массово уезжают в Азию. С начала кризиса азиатские перевозчики, по данным «Коммерсанта», приняли на работу более 300 командиров воздушных судов из «Аэрофлота» и других компаний.

Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил, что около 140 пилотов покинули авиакомпанию для работы в Азии. По словам господина Савельева, из дочерней структуры «Россия» ушло порядка 120 человек, а из самого «Аэрофлота» — 20.

ШПЛС выступает за то, чтобы наши высококвалифицированные пилоты оставались работать в России на благо нашего государства.
Чтобы сократить уход высококвалифицированных специалистов нужно обеспечивать достойные условия труда и отдыха, исходя из общемирового рынка.

16 июня в Национальной службе новостей состоялась пресс-конференция, целью которой было разобраться «Почему российские пилоты улетают на Восток». Данная тема вызвала живой интерес у журналистов. К участию был приглашен широкий круг экспертов: представители власти, профильных министерств, российских авиакомпаний, пилоты, профсоюзы, рекрутинговые агентства.

#fatigue #Аэрофлот #безопасность полетов #график работы #Дельдюжов И.В. #зарплата #индексация #Китай #Колдоговор #петиция #пилоты #Росавиация #трудоустройство #утомляемость

3340 просмотров, 6 фотографий, пока нет комментариев, раздел Новости

19 июня 2017

Что касается Китайской стороны - продолжение

Как вы знаете, недавно появилось много новостей о проблеме проверки лицензии между CAAC и FAAR. За последние несколько дней с 16 июня появилось много сообщений о том, что CAAC прекратил прием российских пилотов. По информации самих летчиков, это абсолютно неверно.

Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) остановила прием летчиков из России, возможно, по политическим причинам. Президент Шереметьевского профсоюза пилотов назвал страны, куда им пока еще можно устроиться, и обратил внимание на перспективы в Иране