размер текста A..A
Карта сайта

Поиск по тегу медицина показать все теги

14 августа 2017
Национальный авиаперевозчик Швейцарии – авиакомпания Swiss International AirLines не оставляет попыток договориться о согласовании заключения нового коллективного договора (convention collective de travail, CCT) с недавно созданной Швейцарской ассоциацией авиационных пилотов (Swiss Airline Pilots Association, Swiss ALPA), в которую вошли ряд авиационных профсоюзов, а общая численность активных членов составляет около 1,5 тыс. и порядка 900 – неактивных.
175 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
14 августа 2017
Сразу три организации, защищающие права людей с ВИЧ, обратились в Минтранс с открытым письмом. Они просят не принимать закон, обязывающий пилотов, бортпроводников и диспетчеров при устройстве на работу предоставлять результаты анализов на ВИЧ и гепатиты.
236 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
18 июля 2017
Пункт 7.6 Коллективного договора гласит, что работникам, утратившим трудоспособность и увольняющимся с предприятия в период действия Договора по состоянию здоровья (по заключению ЦВЛЭК, ВЛЭК, МСЭК, инвалидов первой и второй группы), за исключением случаев, предусмотренных в п.7.5, Работодатель выплачивает единовременное пособие в размере одной четверти месячного должностного оклада за каждый год работы в ОАО «Аэрофлот» и предприятий, правопреемником которых он является.
197 просмотров, пока нет комментариев, раздел Комментарии юриста
18 июля 2017
С целью отслеживания влияния вредных факторов летной работы (жесткое планирование, наличие большого количества ночных смен и т.д.) пилотам АФЛ предлагается принять участие в мониторинге состояния Вашего здоровья, путем самостоятельного измерения показателей частоты сердечных сокращений и артериального давления перед выполнением рейса и после него. Параметры, которые необходимо заполнить, приведены в 2-х таблицах ниже.
463 просмотра, пока нет комментариев, раздел Новости
27 июня 2017
Членам ШПЛС, кому при прохождении медицинского освидетельствования во ВЛЭК или ЦВЛЭК был снят диагноз «двусторонняя нейросенсорная тугоухоть», который ранее неоднократно подтверждался на предыдущих медкомиссиях просим обращаться в ШПЛС для консультаций о дальнейших действиях.
Обращаться можно по телефону +7 495-995-16-78
По адресу электронной почты: shpls@mail.ru
По адресу: Москва, Международное шоссе, дом 28 «Б» стр. 1, офис 1204

С уважением,
Президент ШПЛС И.В. Дельдюжов
1324 просмотра, пока нет комментариев, раздел Новости
27 июня 2017
Шереметьевский профсоюз летного состава публикует проект ФЗ по ВЛЭК для членов ЭВС и диспетчеров УВД и сравнение редакций ВК РФ.
781 просмотр, пока нет комментариев, раздел Комментарии юриста
17 мая 2017
В последнее время достаточно остро стоит проблема списания пилотов с летной работы в связи с наличием диагноза «Двусторонняя нейросенсорная тугоухость». Уже ни для кого не секрет, что профпатолог ЦКБ ГА, которая не является врачом экспертом ВЛЭК «снимает» ранее поставленный и подтвержденный медицинским учреждением – диагноз. В данной статье мы подготовили для Вас разъяснения и механизм Ваших действий при процедуре списания с летной работы.
3256 просмотров, пока нет комментариев, раздел Комментарии юриста
21 апреля 2017
В журнале "Охрана труда и социальное страхование" уже публиковались статьи о проблемах, связанных со спецификой труда летчиков гражданской авиации (А. Горский, И. Шевкун «Суда воздушные, проблемы – земные», № 1 за 2015 г.; Е. Колесникова «Достучаться до небес», № 4 за 2016 г.). Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что труд летчиков отличается от того, чем занимаются представители «земных» профессий, что он требует особых качеств, и подходить к его оценке с теми же мерками, с какими, скажем, к труду библиотекаря или продавца, было бы неправильно. Тем не менее, приходится доказывать это снова и снова. О том, почему сегодня необходимо защитить пилота на законодательном уровне, рассказывает вице-президент профсоюза летного состава России, заслуженный работник транспорта Российской Федерации А.А. МАЛИНОВСКИЙ.
2224 просмотра, пока нет комментариев, раздел СОУТ/Охрана Труда
31 марта 2017
Если у пилота имеется диагноз «нейросенсорная тугоухость» - увеличение нормы полетного времени является нарушением норм действующего законодательства.
552 просмотра, пока нет комментариев, раздел Комментарии юриста
18 марта 2017
В мире практически нет пилотов, которые согласятся открыто говорить о том, что им приходится часто сталкиваться с депрессией, а некоторых посещают мысли о суициде. Из-за боязни, что на них будет стоять клеймо, что можно вообще лишиться летной работы, пилоты замалчивают возникшие проблемы, прибегают к «тяжелым» медицинским препаратам и алкоголю.
435 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости