Эхо катастрофы Boeing-737 в Казани докатилось через два года до скандала

В распоряжении «Комсомолки» оказался закрытый формуляр одной из авиакомпаний, предназначенный для внутреннего пользования. После крушения российского «Аэробуса», летевшего из Египта в Питер, компания усиливает меры безопасности. Причем не обычным способом...

Безопасность аэропорта Шарм-эль-Шейха вызывала опасения у летчиков еще до теракта на борту российского А321 компании «Когалымавиа» (Metrojet). Об этом глава Ассоциации пилотов британских авиакомпаний (BALPA) Джим МакОслан заявил в разговоре c The Wall Street Journal, пишет РБК.

Трагедия с российским бортом A321 вновь поставила вопрос о безопасности на авиационном транспорте. Уже известно, что причиной катастрофы стал теракт на борту, но проблем в авиаотрасли это не отменяет. О безопасности в небе, противоречиях между пилотами и руководством авиакомпаний в эфире Pravda.Ru рассказывает заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.

Как только происходит какое-то ЧП с российским самолетом, в стране сразу же начинают говорить об ужесточении правил полетов. Но когда боль немного утихает - все забывается. Какие бреши имеются в системе авиабезопасности? Об этом главный редактор Pravda.Ru Инна Новикова беседует с председателем совета директоров "Аэросилы" Александром Книвелем.

Родственники пассажиров, погибших в авиакатастрофе Ту-154 авиакомпании "Сибирь" над Черным морем в 2001 году, обратились к руководству РФ и Генпрокурору РФ с просьбой возобновить расследование авиакатастрофы в России. Об этом пишет Интерфакс.

МАК в письме просит, в первую очередь, оценить "правомерность эксплуатации самолетов типа Boeing 737 российскими авиакомпаниями" в условиях приостановки сертификатов.

По статистике Межгосударственного авиационного комитета, чаще всего катастрофы происходят с воздушными судами, возраст которых менее 5 лет.

Глава ФСБ России Александр Бортников на совещании у президента России сообщил, что катастрофа российского самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» в Египте произошла в результате теракта.

Госдуме предложили увеличить размер страховки для пилотов и бортпроводников воздушных судов в десять раз - со 100 тысяч до одного миллиона рублей. Такой законопроект в нижнюю палату парламента внес председатель Комитета ГД по финансовому рынку Николай Гончар.