По информации ресурса Aviation Safety Network, в 2015 году в мире произошло 16 авиакатастроф с большими самолетами, которые берут на борт четырнадцать и более пассажиров.

В декабре 2015 г. в России был принят закон об изменениях в Воздушном кодексе в части использования и регистрации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Закон призван положить начало регулированию массового распространения БПЛА и ограничить их бесконтрольное использование. За управление и эксплуатацию незарегистрированных беспилотников во многих странах предусматриваются высокие штрафы.

Группа "Аэрофлот" по итогам 2015 г. заняла 17-е место в списке 40 крупнейших авиакомпаний и групп авиакомпаний мира, который составило влиятельное издание Air Transport World (ATW). По сравнению с рейтингом за 2014 г. позиция самого большого российского авиаперевозчика и его "дочек" ("Россия", "Победа", OrenAir ("Оренбургские авиалинии"), "Донавиа" и "Аврора") осталась прежней.

Российская авиация живет благодаря профессионалам - людям, влюбленным в небо, вашей самоотверженной работе и бесконечной преданности своему делу.

Низкобюджетная дочка "Аэрофлота" — авиакомпания "Победа" может попасть под ограничения по аэронавигационному обслуживанию из-за задолженности перед ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" (дочерняя структура Росавиации), сообщили РИА Новости официальный представитель госкорпорации и источник, знакомый с ситуацией.

29 января 2016 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) состоялось заседание Экспертного совета в области гражданской авиации России, на котором были подведены итоги работы в 2015 году и обсуждались планы на текущий 2016 год. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.

Компания «Аэрофлот» по корпоративным процедурам готова к приватизации в 2016 году, сообщил ИА Rambler глава авиаперевозчика Виталий Савельев. Его личное мнение — сейчас рыночная конъюнктура для продажи с целью пополнения бюджета не подходящая.

По данным ГосНИИ ГА, для замены устаревших типов самолетов и удовлетворения спроса на авиаперевозки, объем поставок пассажирских самолетов в коммерческий парк российских авиакомпаний в 2015-2034 годы оценивается в 1,8-2,2 тысячи самолетов, в том числе 390-540 широкофюзеляжных магистральных самолетов, 1050-1270 узкофюзеляжных магистральных самолетов и 370-410 региональных самолетов вместимостью 20 и более мест.

В 2016 году могут быть приватизированы госпакеты в «Ростелекоме», «Транснефти», «Аэрофлоте», «Роснефти», «Совкомфлоте», сообщили источники «Ведомостей». Совещание с президентом по этому вопросу пройдет на этой неделе.

Владимир Путин созвал совещание по вопросам приватизации, на которое среди прочих пригласил главу «Аэрофлота». Крупнейшая российская авиакомпания впервые в своей истории рискует стать частной. Эксперты «Фонтанки» разделились в оценках такой возможности.