В ближайшие два десятка лет только крупным, общенациональным авиакомпаниям Северной Америки, по оценкам «Боинг», появившимся на этой неделе, понадобятся более ста тысяч новых пилотов.

С 01.01.2018 года в ПАО «Аэрофлот» появится новая система стимулирующих доплат пилотам.
Обращение Первичных профсоюзных организаций, принятое на Президиуме МРПС "ШПЛС" от 28.12.2017 г.

В 2018 году зарплата КВС в ПАО «Аэрофлот» достигнет 650 тысяч рублей, сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев. Обещал, что будет поднята зарплата и вторым пилотам.

Смотрите 33-34 минуты интервью.
Видео по ссылке

У российских пилотов собираются отнять 42 дня дополнительного отпуска, заменив их на 7 дней, сообщает сайт Шереметьевского профсоюза летного состава. В нарушение всех договоренностей Минтранс провел совещание с некоммерческой организацией «Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта» (АЭВТ), на котором они пришли к такому решению. Ранее этот вопрос планировалось обсуждать на Российской трехсторонней комиссии (РТК) с участием не только правительственной стороны и бизнеса, но и профсоюзов.

Работодатели кивают в сторону Запада: мол, там отпуск 40 дней. И приходят к солидарному заключению: «По результатам совещания получено консолидированное мнение по минимальной продолжительности ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска за особый характер работы членам летных и кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации – 7 (семь) календарных дней, с дальнейшим обсуждением с общественными партнерами его предоставления».
Но они (российские работодатели) не хотят слышать о 12-14 выходных в месяц у "западных" пилотов.
Как говорит по таких случаях руководитель "легендарной" авиакомпании : "Выковыривают изюм из булки"...

Строительство новой полосы в Шереметьево — самый дорогой пункт подготовки к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Его стоимость постоянно увеличивается.
Третью взлетно-посадочную полосу в Шереметьево начали строить в 2011 году, но достроить к ЧМ-2018 могут не успеть...

Если все 44 ВС будут ближнемагистральными, то необходимо как минимум 242 экипажа или 484 пилота .

Согласно реестру вакансий для трудоустройства (на 18.10.2017)

Несмотря на постоянные объявления о наборе пилотов в «Аэрофлот», их катастрофически не хватает.

Российские авиакомпании продолжают испытывать дефицит командиров воздушного судна (КВС) и вторых пилотов, следует из реестра вакансий для работников "ВИМ-Авиа", опубликованного Росавиацией в среду.