СОУТ/Охрана Труда

Риски снижения класса вредности с 3.3 до 3.1

14 мая 2025 г.

В начале мая 2025 года «Аэрофлот» проинформировал о проведении специальной оценки условий труда, или СОУТ, на рабочих местах членов летных экипажей, для чего в компании была создана комиссия.

Как уточняется в рассылке, комиссия будет руководствоваться Федеральным законом «О специальной оценке условий труда» от 28.12.2013 №426-ФЗ, а также Приказом Минтруда России от 06.05.2024 № 255н «Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов летных и кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации».

«Аэрофлот» предпринимал неоднократные попытки провести СОУТ с целью понижения класса вредности для членов летных экипажей. Благодаря усилиями Профсоюза летного состава России и ШПЛС, привлечению внимания к данной проблеме, инициированию проведения исследования о классе вредности и напряженности труда пилотов, СОУТ ранее проведен не был, а гарантии были сохранены.

Сейчас у пилотов класс вредности 3.3 и 3.4. Однако СОУТ может это изменить радикально.

Вот общая таблица, что дает класс вредности 3 с подклассами:

Приложение 10 к Коллективному договору ПАО «Аэрофлот» определяет следующий перечень должностей работников ПАО «Аэрофлот», которым установлены доплаты за условия труда:

Если читать таблицы наглядно, то становится очевидным, что при снижении класса и степени вредности с 3.4 и 3.3 до 3.1 работники лишаются:

Повышенного размера оплаты труда (будет всего 4% вместо 24%);
Ежегодного дополнительного отпуска;
Сокращенной рабочей недели (будет 40 часов вместо 36);
Специализированного питания.

А сам работодатель будет экономить, как на Вашей зарплате, так и на дополнительных страховых взносах:

Дополнительные страховые взносы в ПФР для класса 3.1 – 2%
Дополнительные страховые взносы в ПФР для класса 3.3 - 6%

Кроме того, для граждан России, работающих в тяжелых и вредных условиях труда (так называемые список № 1, список № 2 и «малые списки» вредных профессий РФ), законодательством предусмотрена возможность досрочного выхода на пенсию при наличии установленного количества специального стажа. А если класс вредности будут целенаправленно снижать, останется ли такая возможность?

ПОКА ШПЛС ПО-ПРЕЖНЕМУ НАСТАИВАЕТ, ЧТО ПРОВЕДЕНИЕ СОУТ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НЕЗАКОННО.

На сегодняшний день Воздушный Кодекс Российской Федерации (далее - ВЗК РФ), являющийся основным нормативно-правовым актом и источником, регулирующим отношения в сфере использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации, не предусматривает проведение специальной оценки труда во время контрольных облетов.

Соответствующие правки в ВЗК внесены, но они не вступили в действие. Так статья 68.1, дающая понятие, что такое контрольный облет (полет) гражданского судна и разрешающая его использовать в целях проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов летных экипажей гражданских воздушных судов с учетом устанавливаемых уполномоченным федеральным органом исполнительной власти особенностей проведения специальной оценки, вступит в действие только с 01.03.2026.

Чтобы не допустить проведение СОУТ на контрольных облетах, когда еще нет основополагающей действующей нормы, ШПЛС обратился в апреле 2024 в Ространснадзор.

СОУТ/Охрана Труда

Риски снижения класса вредности с 3.3 до 3.1

Комментарии