Объем предоставляемых льгот и компенсаций напрямую зависит от класса условий труда:

Если читать таблицу наглядно, то становится очевидным,  что при снижении класса и степени  вредности с 3.4 и 3.3 до 3.1 работники лишаются:

        Повышенного размера оплаты труда (будет всего 4% вместо 24%);

        Ежегодного дополнительного отпуска;

        Сокращенной рабочей недели (будет 40 часов вместо 36);

        Выдачи молока.

 А сам работодатель будет экономить, как на Вашей зарплате, так и на дополнительных страховых взносах:

        Дополнительные страховые взносы в ПФР для класса 3.1 – 2%

        Дополнительные страховые взносы в ПФР для класса 3.3 - 6%

Действующее трудовое законодательство обеспечивает условия труда, безопасные для жизни и здоровья работников, гарантируя при этом право работника на работу в здоровых и безопасных условиях.  В соответствии со ст. 57 ТК РФ, в трудовой договор с работником в обязательном порядке должны быть включены положения об условиях оплаты труда, в т. ч. размер оклада, предусмотренные доплаты, надбавки и иные поощрительные выплаты.

         Любой вид профессиональной деятельности для достижения конечных целей в оптимальном варианте должен сопровождаться наивысшей производительностью и эффективностью труда при отсутствии признаков нарушения состояния здоровья работающих. Обеспечение данных условий основано на научно разработанных гигиенических нормативах, согласно которым условия труда по степени вредности и опасности подразделяются на классы.

         По действующим, в настоящее время, трудовым договорам пилотам                               АО «Авиакомпания «Россия» установлены вредные условия труда (3 класс) характеризуются наличием вредных факторов, уровни которых превышают гигиенические нормативы и оказывают неблагоприятное действие на организм работника и (или) его потомство и 3 степень 3 класса (3.3) - условия труда, характеризующиеся такими уровнями факторов рабочей среды, воздействие которых приводит к развитию, как правило, профессиональных болезней легкой и средней степени тяжести (с потерей профессиональной трудоспособности) в периоде трудовой деятельности, росту хронической (профессионально обусловленной) патологии, при которых в соответствии с действующим законодательством предусмотрен ряд компенсаций и выплат. В частности, на законодательном уровне установлены следующие льготы: дополнительный отпуск, сокращенная норма часов труда в неделю, доплата в процентном соотношении к окладу либо часовой ставке, проведение медицинских обследований, досрочный выход на пенсию, выдача специального питания, страхование от несчастных случаев; запрет на совместительство должностей.

         В соответствии со ст. 72 ТК РФ, изменить определенные сторонами условия трудового договора, можно только по соглашению сторон, заключенному в письменной форме. Однако немногие работники согласятся на добровольное уменьшение своего заработка. Поэтому работодатель ищет пути, как, с, первого взгляда законным способом, изменить условия трудового соглашения, которые приведут к сокращению расходов, но как следствие к ухудшению положения работников.

В соответствии с Федеральным законом от 28.12.2013 № 426–ФЗ «О специальной оценке условий труда» работодатель реализует свою обязанность по обеспечению безопасности работников в процессе их трудовой деятельности и прав работников на рабочие места путем проведения Специальной оценки условий труда (СОУТ), которой в том числе и определяются  вредные факторы.

 Так как Федеральный закон от 28.12.13 № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда» (СОУТ) не охватывает  все существующие профессии Постановлением Правительства РФ от 14.04.14 № 290 «Об утверждении перечня рабочих мест в организациях, осуществляющих отдельные виды деятельности, в отношении которых специальная оценка условий труда проводится с учетом устанавливаемых уполномоченным федеральным органом исполнительной власти особенностей» перечень был расширен, одиннадцатью профессиями, в которые входят и члены летных и кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации. Порядок СОУТ для каждой из этих одиннадцати профессии должен быть разработан Минтруд России  и издан по каждой профессии отдельный приказ. Минтрудом России в настоящее время подготовлен соответствующий законопроект, касающийся членов летных и кабинных экипажей воздушных судов гражданской авиации, однако в настоящее время он не утвержден до сих пор. Таким образом, законных оснований для проведения СОУТ, результаты которой можно было бы признать нет. Однако, в нарушение вышеуказанного постановления правительства, СОУТ была все же проведена, по результатам которой установлен класс вредности 3.1 и теперь пилотам АО «Авиакомпания «Россия» предлагают подписать новое дополнительное соглашение к трудовому договору, которое лишает их установленных законом льгот и компенсаций, предлагая работать «на износ» не имея за спиной гарантии за свое будущее после авиации.

         Оценивая смелость работодателя, с которой он, не взирая ни на что, стремясь получить максимальную прибыль, готов идти на нарушения не только условий трудовых и коллективных договоров, но и закона, смеем предположить, что это только начало пути по экономии расходов авиакомпании за счет здоровья своих пилотов.

         Внесение изменений в трудовой договор возможно только с учетом применения статьи 74 ТК РФ, поскольку имеет место изменение существенных условий трудового договора по инициативе работодателя, а именно: объема гарантий и компенсаций за работу с вредными и (или) опасными условиями труда, если работник работает в соответствующих условиях, с указанием характеристик условий труда на рабочем месте. О предстоящих изменениях определенных сторонами условий трудового договора, а также о причинах, вызвавших необходимость таких изменений, работодатель обязан уведомить работника в письменной форме не позднее чем за два месяца.

         Первичной профсоюзной организацией летного состава                                                      ОАО «Авиакомпания»Россия» направлены жалобы:

- 27.04.2018 в Министерство транспорта Российской Федерации;

- 27.04.2018 в Генеральную Прокуратуру;

- 27.04.2018 в Федеральную службу по труду и занятости Российской  Федерации;

- 27.04.2018 в Государственную инспекцию по труду и занятости СПб.

         Профсоюзные организации ведут борьбу с незаконным действиям руководства                               АО «Авиакомпания «Россия».  Грядут проверки, в частности 31.05.2018г. от Государственной инспекции по труду и занятости СПб поступил ответ, о назначении внеплановой проверки законодательства о труде. Однако, и это не является для работодателя  основанием, не нарушать трудовое законодательство.

         На основании вышеизложенного следует, что сейчас, главной задачей, является не допустить ухудшения положения работников в авиакомпании. Ведь стоит одному работодателю осуществить планы по экономии своих расходов за счет работников, как начнется цепная реакция во всей отрасли. То, что не коснулось нас сегодня, возможно зацепит нас завтра. Необходимо приложить все усилия, чтобы,  за тяжелый труд пилотов, в условиях высокого класса вредности, была достойная оплата, были гарантии, сохранилось право на законный  отдых.