Карта сайта

Финансы/пенсия

Экономика, авиация, доплата к пенсии

29 апреля 2015 г.
Экономика, авиация, доплата к пенсии
Экономика России переживает сложные времена, и, прежде всего, хозяйственные невзгоды испытывают на себе, как водится, рядовые граждане, то есть мы с вами. Наши доходы сокращаются, а раскрутившаяся инфляция, которая уже превышает 17%, все больше опустошает карманы. А вот топ-менеджерам госкомпаний волноваться не о чем. Их кошельки не только не «похудели», а даже пополнились. Так, в прошлом году совокупные заработки членов правления одной нефтяной компании выросли на 43% и достигли 12,5 млн в месяц. Россия занимает одно из первых мест в мире по неравенству доходов населения и имущества.

По данным Росстата, средняя зарплата по стране на конец 2014 года едва превышала 31 тыс. руб. Но это тоже не показатель,
 так как одни получают десятки миллионов, а другие - 6-8 тыс.руб., а в среднем будет 31 тыс.руб.

Прожиточный минимум - 8200 руб. в России и более 1000 долл. в США. Черта бедности в США  - 8 тыс. долл. на семью из 3 человек в год. 

Считается, что разрыв в заработках в 10 раз и выше, серьезно подрывает социальную стабильность. Нам просто необходим комплекс мер по уменьшению разрыва в доходах. Давно назрел и перезрел вопрос введения прогрессивного налога и налога на роскошь. Из этих средств и можно сократить дефицит ПФР, но Минтруд придумал очередной способ в кризис сократить расходы Пенсионного фонда – урезать пенсии работающим пенсионерам, чья зарплата превышает миллион рублей в год (83 тыс.руб. в месяц). По оценкам экспертов, мало того, что это абсолютно несправедливо по отношению к  людям в возрасте, так еще такая мера, по сути, не решает задачи по оптимизации бюджетных расходов.
 
В Московской области тоже решили поискать средства в карманах ветеранов. Спикер Мособолдумы И.Брынцалов сказал, что региональные депутаты сейчас прорабатывают вопрос о переходе на оказание адресной социальной помощи пенсионерам Подмосковья. По его словам, Московская область выплачивает Москве ежегодно 4,5 млрд руб. за проезд пенсионеров, студентов и других льготных категорий граждан, проживающих в Подмосковье и пользующимися транспортом Москвы. Он предлагает бесплатный проезд в общественном транспорте сохранить только тем людям, чей доход не превышает 15тыс. руб. в месяц.
 
Я бы предложил господину И.Брынцалову отказаться от своей депутатской зарплаты в сотни тысяч рублей, отказаться от служебного транспорта и попробовать прожить на 15тыс.руб. Оплатив коммунальные услуги (которые по не понятным причинам почему то в два раза выше, чем в Москве), лекарства, которые инвалидам не дают бесплатно, хотя положено по закону, и остаток в кошельке не только на оплату проезда, даже на пропитание не хватает.
 
Пора бы понять депутатам, что льготный проезд - это не только деньги, но и статус ветерана. Под предлагаемые ограничения попадают ветераны войны, труженики трудового фронта, дети войны, те, кто работал во вредных условиях труда или на севере, инвалиды, военные пенсионеры. Но останется бесплатный проезд у бездельников и тунеядцев, которые не хотят работать, но получают адресную социальную помощь. Это у нас такой «стимул к труду».
 
С подобными антинародными предложениями в 2010 г. выступала прежняя Подмосковная власть, когда бывший министр финансов Московской области сбежал в Америку вместе с деньгами Подмосковья.

Только непосредственная помощь Президента Российской Федерации В.В.Путина не позволила ущемлять интересы ветеранов, за что еще раз огромное спасибо Президенту Российской Федерации.
 
В условиях экономического кризиса, который привел к резкому падению поступлений средств в ПФР, Правительство решило пойти на экстраординарные меры. В настоящее время Минюст подготовил поправки в УК, приравнивающие неуплату страховых взносов к уголовному преступлению. Если эти поправки примут, то работодателей, которые в срок не заплатят в ПФР, могут посадить на 5 лет. Такая мера правильная и помогает сбалансировать бюджет ПФР, а заодно вывести из тени 22-23 млн. россиян, которые получают «серые зарплаты», трудясь либо полностью нелегально, либо частично. Эта мера, безусловно, будет распространяться и на 155 Федеральный закон. При его реализации в течение многих лет пришлось решать проблему по своевременной уплате дополнительного тарифа взносов. Было принято несколько Федеральных законов для ужесточения санкций за несвоевременную уплату взносов.
 
Экономический кризис затронул и авиационную отрасль. Из-за значительного, на 40%, сокращения туристических перевозок, введения санкций к Российской Федерации, увеличения стоимости авиационного топлива, роста аэропортовых сборов, изменений внесенных в миграционное законодательство, роста издержек авиакомпаний из-за резкого роста курса валют и уменьшения покупательной способности населения в 2015 г., продолжится снижение авиационных перевозок и сокращение авиационного персонала.
 
Ужепроизошло значительное сокращение членов летных экипажей,     бортпроводников, ИТС.
 
Из-за сокращения летного состава затрагиваются и интересы ветеранов летного труда, так как уменьшается фонд оплаты труда, из которого отчисляются взносы в ПФР на дополнительное пенсионное обеспечение членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации, величина которого напрямую зависит от поступивших средств от авиакомпаний.

Средства, необходимые для финансового обеспечения выплат уменьшаются. По данным ПФР, в январе 2015 г. поступление средств, для финансирования доплаты к пенсии в соответствии с Федеральным законом от 27.11.2001 г. №155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации» уменьшилось на 34,5% по сравнению с январем 2014 г. и на 49,5% по сравнению с декабрем 2014 г.
 
Эта проблема неоднократно озвучивалась президентом ПЛС России Бойчуком М.Ю. и вице-президентом Вечирко В.П. на заседаниях Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (РТК).

В подпункте 3 пункта 3 протокола РТК от 31.03.2015г., подписанного Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Голодец О.Ю., дано поручение Минтруду (Топилину М. А.) обеспечить контроль за реализацией Федерального закона от 27.11.2001г. №155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации».
 
В подпункте 2 пункта 12 протокола предложено Минтрансу России (Соколову М.Ю.) совместно с представителями общероссийских объединений профсоюзов и общероссийских объединений работодателей проработать вопрос о целесообразности приостановлении действия постановления Правительства Российской Федерации от 01.08.2014г. №762 «О максимальной численности иностранных граждан, которые могут быть приняты на работу для замещения должности командира гражданского воздушного судна, и об условиях, при которых допускается заключение трудового договора с указанными иностранными гражданами» в связи с уменьшением объема перевозок.
 
После обращения внимания РТК и ПФР на резкое сокращение поступления взносов за январь, в феврале средств поступило больше, а в марте практически был достигнут докризисный уровень. Но все равно в первом квартале 2015 г. взносов поступило на 21% меньше, чем в четвертом квартале 2014 г.
 
Максимальная доплата к пенсии на май, июнь и июль 2015 г. составит 14766р.75к., Ксбора=0,259860067. средняя зарплата по стране для расчета доплаты к пенсии не меняется и остается в размере 15153р.57к.

Доплату к пенсии на этот период будут получать 42466 человек, в том числе 456 человек проживающих в Крыму и г.Севастополе. 
 
В 2014 г. все пенсии в Крыму и г. Севастополе по указу Президента Российской Федерации увеличены в два раза, так как они были ниже, чем в России.
 
Летному составу гражданской авиации, проживающему в Крыму, повезло. После присоединения Крыма к России у многих из них пенсии стали выше, чем у их коллег проживающих в других регионах России.

 
С уважением,
вице-президент ПЛС России
В.П.Вечирко
 

Комментарии

пока нет комментариев
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям