Самолет EI-UNM произведен в 1999 г. Прежде кроме "Трансаэро" на нем летала авиакомпания Singapore Airlines (до 2012 г.). Как и предыдущие Boeing 777-300, поступившие в парк "России", ВС оснащено 373 креслами — 18 в бизнес-классе и 355 в экономическом классе.

 

Ранее перевозчик принял от лизингодателя два Boeing 777-300 (EI-UNP и EI-XLP) и один Boeing 747-400 (EI-XLD — "тигролет"). Комментируя передачу четырех самолетов, в ВЭБ подчеркнули, что сумели досрочно выполнить поручение президента России Владимира Путина по введению в эксплуатацию дальнемагистральных самолетов для улучшения доступности Дальнего Востока (крайний срок — декабрь 2016 г.). Как ранее объясняло ATO.ru, почти наверняка можно утверждать, что под упомянутыми в поручении машинами имелись в виду ВС, которые ранее летали под флагом "Трансаэро".

 

Помимо "ВЭБ-лизинг" дальнемагистральные самолеты авиакомпании "Трансаэро" сдавали "Сбербанк Лизинг" и "ВТБ Лизинг", которые также упомянуты в поручении Путина. Часть принадлежащих им машин из парка закрывшегося перевозчика "Россия" уже получила. В частности, "Сбербанк Лизинг" поставил два Boeing 747-400, "ВТБ Лизинг" — три Boeing 747-400 и два Boeing 777-300.

 

С введением EI-UNM в эксплуатацию в парке "России" будет насчитываться семь Boeing 777, 32 самолета семейства Airbus А320, 16 Boeing 737-800 и 6 Boeing 747.

 

Передача самолетов "Трансаэро" в "Россию" лишь отчасти решает проблемы российских лизингодателей. По данным источников в отрасли, у "ВЭБ-лизинг" в парке разорившейся "Трансаэро" было 35 самолетов: 8 Boeing 777, 7 Boeing 747, 3 Boeing 767 и 17 узкофюзеляжных Boeing 737 Classic и NG. Очевидно, что падение объемов авиаперевозок в России не позволит лизингодателю быстро найти новых эксплуатантов для этих машин: их ремаркетинг за границей будет затруднен антироссийскими санкциями, возрастом самолетов и переизбытком схожих моделей на вторичном рынке.

 

"ВТБ Лизинг" и "Сбербанк Лизинг" находятся в схожей  ситуации. У первой в парке "Трансаэро" числилось 21 ВС, у второй — 8, тогда как еще 11 находились в состоянии заказа.