ИсторияВыдержки из УставаЗаявления и переписка с госорганамиСтруктураПереписка с работодателемНаши достиженияFAQ
Наши достижения
Авиаторщина: Пилоты «Аэрофлота» начали получать «прокурорские выплаты» за прошлогодние переработки.
30 декабря 2025 г.
По требованию Московской прокуратуры по надзору за исполнением законов на воздушном транспорте «Аэрофлот» наконец-то начал производить пилотам выплаты за прошлогодние переработки. В последние дни декабря многим из них на банковские карты начало падать по несколько сотен тысяч рублей.
Переработки в «Аэрофлоте» надзорные органы выявили ещё осенью прошлого года. Поводом для проверок нацпера стала жалоба Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС) на увлечение продолжительности полётных смен и так называемый механизм «многобазовости». Эта схема обхода норм трудового законодательства, когда перевозчик в руководящих документах увеличивает число своих «домашних» аэропортов базирования, время пребывания в которых не включается в учёт рабочего времени экипажей.
Госавианадзор счёл такую практику противоречащей законодательству, которая ухудшает положение работников, повышает риски безопасности полётов, препятствует полноценному отдыху пилотов и напрямую влияет на их здоровье.
После инцидента с внезапным ухудшением самочувствия второго пилота во время полёта из Москвы в Астану переработки и недостаточный предполётный отдых в «Аэрофлоте» вскрыла и Росавиация. А транспортная прокуратура установила факты того, что в нацпере не обеспечивался точный учёт рабочего времени, фактически отработанного каждым работником, в том числе сверхурочно, и вносились недостоверные сведения о полётном времени и продолжительности полётной смены в сторону их занижения.
В итоге, помимо предостережения Ространснадзора, «Аэрофлот» схлопотал сразу два представления прокуратуры. В одном из них от авиакомпании потребовали в числе прочего произвести оплату сверхурочной работы пилотов. Первоначально этот процесс должен был завершиться летом, но из-за трудоёкости проверки расчётов и высокой численности работников выплату денежных средств перенесли на конец года. По информации ШПЛС, речь идёт о 370 сотрудниках.
Переработки в «Аэрофлоте» надзорные органы выявили ещё осенью прошлого года. Поводом для проверок нацпера стала жалоба Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС) на увлечение продолжительности полётных смен и так называемый механизм «многобазовости». Эта схема обхода норм трудового законодательства, когда перевозчик в руководящих документах увеличивает число своих «домашних» аэропортов базирования, время пребывания в которых не включается в учёт рабочего времени экипажей.
Госавианадзор счёл такую практику противоречащей законодательству, которая ухудшает положение работников, повышает риски безопасности полётов, препятствует полноценному отдыху пилотов и напрямую влияет на их здоровье.
После инцидента с внезапным ухудшением самочувствия второго пилота во время полёта из Москвы в Астану переработки и недостаточный предполётный отдых в «Аэрофлоте» вскрыла и Росавиация. А транспортная прокуратура установила факты того, что в нацпере не обеспечивался точный учёт рабочего времени, фактически отработанного каждым работником, в том числе сверхурочно, и вносились недостоверные сведения о полётном времени и продолжительности полётной смены в сторону их занижения.
В итоге, помимо предостережения Ространснадзора, «Аэрофлот» схлопотал сразу два представления прокуратуры. В одном из них от авиакомпании потребовали в числе прочего произвести оплату сверхурочной работы пилотов. Первоначально этот процесс должен был завершиться летом, но из-за трудоёкости проверки расчётов и высокой численности работников выплату денежных средств перенесли на конец года. По информации ШПЛС, речь идёт о 370 сотрудниках.
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Комментарии