07.12 |_ http://www.unionstoday.ru/news/ktr/2012/12/07/17559

Современное общество остро нуждается в реформировании трудового законодательства, и это является очевидным.
Как мы полагаем, основной целью такого реформирования является повышение качества жизни российских граждан. Под термином «граждане» мы понимаем работников, пенсионеров и представителей бизнеса.

7 октября 2012 г. на внеочередном Съезде Союза профсоюзов России обсуждалась ситуация с реформированием трудового законодательства и инициативами РСПП.

Исходя из имеющегося опыта, мы полагаем, что реформа законодательства, в первую очередь, должна коснуться и закрепить права таких основополагающих вопросов, как:

1) в части сторон переговорного процесса

Закрепление права всех профсоюзов на ведение коллективных переговоров и подписание коллективных договоров и соглашений.

Считаем, что необходимо предоставить возможность профсоюзам самостоятельно определять своих представителей, в коллективных переговорах, в том числе на локальном уровне, установить обязательность участия всех профсоюзов при ведении коллективных переговоров и заключении отраслевых соглашений.

Мы предлагаем создать условия для реализации реально действующего механизма социального партнерства на всех уровнях, предусматривающего равенство сторон – участников.

По состоянию на сегодняшний день происходящее с колдоговорной практикой не выдерживает никакой критики, что неоднократно было отмечено Президентом РФ.
   Существующая модель позволяет манипулировать интересами работников в интересах работодателей через бюрократическую систему соцпартнерства на всех уровнях, происходит фактическое исключение принципиальных профсоюзов из переговорного процесса и замена их на лояльные работодателю структуры.

2) в части забастовочного движения

Считаем, что необходимо законодательно закрепить право профсоюзов на объявление и проведение забастовок.

Стоит отметить, как РСПП считает, что развитые страны придерживаются именно таких правил. И мы должны унифицировать законодательство под европейские и международные нормы, в том числе в контексте вступления в ВТО.

Кроме того, предоставляется, что упрощение процедур объявления забастовки находится в зависимости с рассмотрением инициатив РСПП.

3) в части прав профсоюзных организаций

Смысл предлагаемых РСПП новаций в трудовое законодательство сводится к простой формуле – «наше правило – отсутствие всяких правил». Подобный подход имеет право на существование при наличии высокой культуры договорных отношений, при наличии очевидных сторон договорного процесса, чего явно НЕТ в российской действительности.

Мы предлагаем ввести и законодательно закрепить само участие всех профсоюзов в сфере трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ним отношений.

Необходимо закрепить в ТК РФ реальные гарантии профсоюзной деятельности.

Без наличия состоявшихся, зрелых, эффективных объединений работников подобные законодательные новации могут привести только к масштабному социальному конфликту, что не интересно ни работникам, ни бизнесу, ни государству. Возвращаться на исходные позиции в январь 1917 года смысла нет, тогда трудовое законодательство тоже было сверхлиберальное.

При этом присутствует понимание, что компромиссы с позицией РСПП необходимы. Действительно возникают новые профессии и виды бизнеса, которые требуют иных подходов в регулировании трудовых отношений.

Отдельно стоит коснуться актуальной темы защиты профсоюзных лидеров, которые нередко из-за своей активности и желания помочь членам возглавляемого профсоюза попадают под жесткое давление со стороны работодателя.

Заявленная цель концепции РСПП – модернизация трудовых отношений для повышения конкурентоспособности российской экономики, не может быть достигнута механизмами, предложенными в концепции. Эти механизмы создают исключительно условия наибольшего благоприятствования для недобросовестного работодателя (эксплуататора), не желающего выстраивать долгосрочные отношения с работниками.

Важно снизить накал эмоций, что признаюсь, сделать очень сложно, но необходимо. Перестать политизировать тему и выйти на уровень конструктивного взаимодействия.

Тем более, есть в Концепции и ряд здравых или позитивных с нашей точки зрения идей в отношении представительства работников, необходимости реформирования институтов социального партнёрства.

Безусловно, озвученные вопросы невозможно решить за один день. Детали можно и нужно обсуждать в целях выработки концепции общего мнения и действий, направленных на исправление сложившейся ситуации.

Генеральный секретарь СПР
Е.А. Куликов

30.11.12_ http://ktr.su/content/news/detail.php?ID=661
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) в целом выразила поддержку позиции КТР по вопросам набора иностранных пилотов в российские летные экипажи. Напомним, ранее Конфедерация труда России обратилась с письмом к Президенту России Владимиру Путину, который переадресовал его в Росавиацию. В письме в адрес главы государства выражалась озабоченность в связи с инициированными ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии» поправками в статью 56 Воздушного кодекса «в части исключения обязательного требования наличия гражданства Российской Федерации для членов летных экипажей гражданской авиации».
   В письме Конфедерации труда России говорится, что «в настоящее время соответствующие авиационные учебные заведения выпускают достаточно молодых пилотов гражданской авиации для полного обеспечения потребности российского рынка необходимым количеством специалистов». Однако «ведущие российские авиакомпании, в том числе ОАО «Аэрофлот», не желают вкладываться в дополнительную подготовку молодых специалистов», отмечается в письме. Также в тексте подчеркивается, что Владимир Путин на встрече с гендиректором ОАО «Аэрофлот» Виталием Савельевым в октябре этого года указал, что законодательную инициативу необходимо обсудить с профсоюзами.
    В полученном Конфедерацией труда России ответе за подписью замруководителя Росавиации Олега Сторчевого отмечается, что ведомство не имеет полномочий на внесение изменений в законодательные акты, в том числе Воздушный кодекс Российской Федерации. Вместе с тем, Росавиация считает, что привлечение граждан иностранных государств для работы членами летных экипажей не может полностью решить проблему дефицита кадров, кроме того, возникает масса экономических и социальных проблем. «В гражданскую авиацию России придут не самые подготовленные пилоты, те, кто не нашел работы за рубежом по разным неизвестным нам причинам», — говорится в ответе Росавиации. В письме отмечается, что эта позиция была изложена руководству Министерства транспорта России.
    В настоящее время совместная работа заинтересованных сторон ведется в рамках Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (РТК). Конфедерация труда России намерена настаивать на своей позиции и своих подходах, согласованных с крупнейшими профсоюзами гражданской авиации. В частности, согласно позиции КТР, высококвалифицированные иностранные пилоты могут быть привлечены к работе на авиапредприятиях России на условиях особого порядка предоставления российского гражданства, а также при условии реализации ряда других мер.

+ см. 20.11.12_Дешево и опасно http://ktr.su/content/news/detail.php?ID=632