Документы IFALPA

Здесь собраны подборки Документов IFALPA

International Federation of Airline Pilots' Associations ( IFALPA )
IFALPA is a non-political, non-profit making organisation which represents over 100,000 airline pilots represented by over 100 Member Associations from around the world. The Federation seeks to achieve its objectives through the activities of its component groups - elected Officers, appointed Representatives, its expert Committees and the Secretariat.
 

Документы

IFALPA position: Smoking and aircrew_13POS06 _21/12/2012 IFALPA position: Smoking and aircrew_13POS06 _21/12/2012

популярный!
Добавлен: 26.12.2012
Дата изменения: 26.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 625

Позиция ИФАЛПА о курении в самолёте_13POS06 21.12.2012_

Medical review and appeals procedure (IFALPA position_doc.13POS05) Medical review and appeals procedure (IFALPA position_doc.13POS05)

популярный!
Добавлен: 24.12.2012
Дата изменения: 24.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 639

Информация ИФАЛПа по медицинским обследованиям лётного состава (13POS05_ 20 December 2012)

Бюллетень ИФАЛПА о влиянии космической радиации на экипажи ВС (IFALPA13MEDBL01_Cosmic radiation) Бюллетень ИФАЛПА о влиянии космической радиации на экипажи ВС (IFALPA13MEDBL01_Cosmic radiation)

популярный!
Добавлен: 14.11.2012
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 654

Бюллетень ИФАЛПА 13MEDBL01 "О влиянии космической радиации на экипажи воздушных судов"

New ICAO 2012 flight plan_5 November 2012__13ATSBL02 New ICAO 2012 flight plan_5 November 2012__13ATSBL02

популярный!
Добавлен: 12.11.2012
Дата изменения: 12.11.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 601

13ATSBL02_5 November 2012
On 15 November 2012, the new ICAO 2012 Flight Plan will be implemented. This has been an ongoing project for at least four
years to update the current ICAO Flight Plan Form and to take into account the improved technology for the newer aircraft, the
emergence of automated Air Traffic Management (ATM) systems, and ensure compatibility with existing technology and systems.

IFALPA_12MEDBL01-The effects of laser illumination of aircraft (о лазерной иллюминациии) IFALPA_12MEDBL01-The effects of laser illumination of aircraft (о лазерной иллюминациии)

популярный!
Добавлен: 02.05.2012
Дата изменения: 02.05.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 714

Информационный бюллетень ИФАЛПА 12MEDBL01  о влиянии лазерной иллюминации на самолёты (безопасность полётов)

IFALPA_12ADOBL03: Certified versus advisory landing data on Boeing aircraft IFALPA_12ADOBL03: Certified versus advisory landing data on Boeing aircraft

популярный!
Добавлен: 07.02.2012
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Неизвестный
Скачиваний: 2070

Информация ИФАЛПА о посадочных данных самолётов BOEING

Data Sets - Certified versus Advisory

Boeing provides two different landing distance data sets to operators, Certified and Advisory data. Certified landing data is used during flight planning to determine the maximum takeoff weight at which the aircraft can land within the available landing distance at the destination/alternate airport. The data is based on specific regulator requirements that address dry, wet and slippery runway conditions. This data is also referred to as “dispatch data”. It is important to remember that the certified data does not provide distance requirements to cover all operational landing situations. Runway slope, OAT and the effect of thrust reversers is not included in certified data. You will find the Certified data in the Aeroplane Flight Manual (AFM) and in the Performance Dispatch chapter - Landing Field Limit Length Dry/Wet section of the Flight Crew Operations Manual (FCOM). The landing distance is measured from the point at which the main landing gear of the aircraft is 50 feet. above the landing surface to the point where the aircraft is brought to a stop......

 

IFALPA_12ATSBL09: TCAS version 7.1: Coming to cockpit near you soon... IFALPA_12ATSBL09: TCAS version 7.1: Coming to cockpit near you soon...

Добавлен: 07.02.2012
Дата изменения: 07.02.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 1

Quick Read

From March 2012 (new-build aircraft), Aircraft operating into European Union airspace will be required to have TCAS II V7.1 installed. Retrofit of older aircraft must be completed before 1 December 2015While substantially similar to v7.0, Version 7.1 introduces a new “level off” RA designed to eliminate the potential for confusion or misunderstandings created by the existing “adjust vertical speed” RA. It is also important to note that if an aircraft type is deployed on services to Europe then it will have TCAS II v7.1 installed and operational even when used for non-European operations.

см. http://www.ifalpa.org/downloads/Level1/Briefing%20Leaflets/Air%20Traffic%20Services/12ATSBL09%20-%20TCAS%20V7.1%20Bulletin.pdf 

 

 

12ADOBL02 - Use_of_rudder_on_Boeing_aircraft[1] 12ADOBL02 - Use_of_rudder_on_Boeing_aircraft[1]

популярный!
Добавлен: 08.12.2011
Дата изменения: 22.05.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 1389

Бюллетень IFALPA по БП  #12ADOBL02:

Использование руля направления на с-тах Боинг.

12ATSBL05 - Dealing_with_TCAS_RA_reversals[1] 12ATSBL05 - Dealing_with_TCAS_RA_reversals[1]

популярный!
Добавлен: 08.12.2011
Дата изменения: 22.05.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 834

Бюллетень IFALPA по БП №12ATSBL05:  ответные действия по сигналам TCAS(RA)

12SAB013_Navigation_errors_on_the_North_Atlantic[1] 12SAB013_Navigation_errors_on_the_North_Atlantic[1]

популярный!
Добавлен: 08.12.2011
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 685

Бюллетень IFALPA по БП №12SAB013_Навигационные ошибки над Северной Атлантикой

IFALPA_09POS03 Use of accident related safety information IFALPA_09POS03 Use of accident related safety information

популярный!
Добавлен: 22.10.2011
Дата изменения: 22.10.2011
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 799

Заявление ИФАЛПА об использовании информации о расследовании авиационных происшествий (катастроф)

IFALPA_09POS02 _Non-punitive reporting_ IFALPA_09POS02 _Non-punitive reporting_

популярный!
Добавлен: 22.10.2011
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 860

Заявление ИФАЛПА о поощрении в авиакомпаниях  Системы добровольных сообщение(СДС) пилотов  

ECA-IFALPA_PR_AF447_Transcript_11_1018_F ECA-IFALPA_PR_AF447_Transcript_11_1018_F

популярный!
Добавлен: 22.10.2011
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 744

Заявление ECA+IFALPA о публикации в прессе записей в кабине экипажа рейса AF447 (A380)

FRMS Presentation for ICAO FRMS Presentation for ICAO

популярный!
Добавлен: 18.08.2011
Дата изменения: 17.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 1087

Презентация (слайдшоу) FRMS для ICAO

файл открывается с помощью Microsoft Office-2007

IFALPA Briefing Leaflet: 12HUPBL05-10 things you should know about FRMS[1] IFALPA Briefing Leaflet: 12HUPBL05-10 things you should know about FRMS[1]

популярный!
Добавлен: 18.08.2011
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 825

Информационная листовка ИФАЛПА:

10 пунктов, которые вы должны знать о FRMS

IFALPA Briefing Leflet: 12HUPBL04 FRMS Checklist for Member Associations IFALPA Briefing Leflet: 12HUPBL04 FRMS Checklist for Member Associations

популярный!
Добавлен: 18.08.2011
Дата изменения: 18.08.2011
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 854

Информционная листовка ИФАЛПА 12HUPBL04:

FRMS - чеклист для членских организаций

IFALPA Briefing Leaflet_12HUPBL01-ICAO FRMS Information IFALPA Briefing Leaflet_12HUPBL01-ICAO FRMS Information

популярный!
Добавлен: 18.08.2011
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 1080

Информационный листок ИФАЛПА  о FRMS

The development of ICAO SARPS & guidance material for FRMS

Pess-release 12PRL02  FRMS implementation guide Pess-release 12PRL02 FRMS implementation guide

популярный!
Добавлен: 15.08.2011
Дата изменения: 28.12.2012
Размер файла: Пустой
Скачиваний: 765

Pess-release 12PRL02 - IFALPA, ICAO & IATA announce joint FRMS* implementation guide

Пресс-релиз IFALPA+ICAO+IATA по внедрению совместного руководства(справочника) FRMS*  от 14.07.2011(оригинал).

*FRMS - Fatigue Risk Management System (Системы управления риском усталости)