19 августа, AVIA.RU - Эксперты AviationCV, литовской компании по аренде экипажей воздушных судов, отмечают, что растущие объемы авиаперевозок наряду с высоким спросом на новые воздушные суда, предполагают естественный рост на рынке пилотов. Согласно прогнозам экспертов, в ближайшие 20 лет мировым авиакомпаниям потребуется до 39 000 воздушных судов различных типов - это означает, что потребность рынка в квалифицированных летных кадрах составит более 460 000 пилотов, то есть порядка 23 000 новых пилотов в год. В Европе и странах СНГ потребность в новых пилотах составит 102 000 человек за ближайшие 20 лет. AEX.ru
Наибольший спрос на рынке пилотов будет отмечен в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где, согласно прогнозам экспертов, потребность в летных кадрах составит более 180 000 человек. В частности Китаю потребуется 72 000 пилотов, Латинской Америке - 41 000, Африке - 14300, Ближнему Востоку - 36 000. По мнению экспертов AviationCV.com высокий спрос на пилотов на развивающихся рынках неминуемо столкнется с проблемой недостаточно развитой инфраструктуры по подготовке авиационных кадров.
"Мы стремимся максимально удовлетворять потребностям рынка, поэтому мы постоянно усовершенствуем процессы по подготовке летных кадров и предоставлении экипажей в аренду. В прошлом году мы отмечали в ряде регионов полное отсутствие необходимой инфраструктуры для подготовки бортпроводников и внедрения соответствующих программ обучения. При этом рынок регулярно сталкивается с проблемами кадрового дефицита, вызванного ротацией персонала, болезнями и сезонными нагрузками, что ставит под угрозу работу авиакомпаний", - говорит Скаисте Кнызыйте, Генеральный директор AviationCV.
По словам С. Кнызыйте, обучение даже части необходимого персонала является непростой задачей. Авиакомпаниям приходится решать сложные задачи по сохранению финансовой стабильности и эффективности работы и зачастую сокращать расходы на обучение персонала. С. Кнызыйте считает, что лучшим решением сложившейся ситуации является аренда квалифицированных экипажей.
"В ближайшие 20 лет количество арендованных пилотов может достигнуть 10% рынка. В прошлом году в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Европе количество арендованных пилотов уже привысило 15 000 человек. Предполагаемый дальнейший рост, естественно, приведет к росту конкуренции среди компаний, предоставляющих услуги по подготовке и аренде квалифицированных экипажей, что станет дополнительным преимуществом для конечных потребителей. В таких условиях наибольшие преимущества будут у тех потребителей, которые смогут получить качественный сервис по доступной цене", - говорит Скаисте Кнызыйте, Генеральный директор AviationCV.

    12 августа, AVIA.RU - Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило дочерней компании American в лице American Eagle, что на нее может быть наложен штраф в размере $155 тыс.

  FAA обвиняет перевозчика в том, что им было выполнено восемь рейсов, в ходе которых информация о весе воздушного судна и центровке не соответствовала действительности, а так же в некорректном проведении обслуживания двигателей самолетов и эксплуатации их в состоянии, не соответствующем нормам FAA.

   В период с 28 по 29 декабря 2010 года инспекторами FAA были проверены 12 рейсов компании American Eagle, прибывавших в международные аэропорты Далласа /Форт Уорт, и в восьми случаях данные, указанные в погрузочных документах, не соответствовали результатам проверок инспекторов.

   Компания Eagle использует автоматическую систему контроля веса и центровки воздушного судна, одобренную FAA. Однако FAA отмечает на том, что необходимо вводить правильные данные в Электронную систему контроля веса и центровки самолета для обеспечения ее корректного функционирования.

  Согласно FAA, сотрудниками компании Eagle были введены в систему неточные данные, а затем осуществлялась эксплуатация самолета в условиях неверной информации о его массе и центровке. За данное нарушение организация планирует оштрафовать перевозчика на $80,000 долларов США.

    Кроме того, FAA обвиняет компанию Eagle в некорректном проведении работ по обслуживанию двигателя одного из самолетов перевозчика типа Embraer ERJ-135.

 Согласно информации FAA, механик компании расписался за выполнение работы, которую он не проводил.

 "В результате компания American Eagle выполнила 34 рейса в период с 11 сентября по 15 сентября 2010 года на самолете, техническое состояние которого не соответствовало нормам организации", - сообщили в FAA, добавив, что сумма штрафа по данному обвинению составит $75 тыс.

 В 2010 году FAA наложила огромное количество штрафов на компанию American Eagle общей суммой более $6 миллионов.

 Источник: Flightglobal