Дело на миллиардНовые публикации
- Работодатель("Аэрофлот") исполняет коллективный договор
- АЭВТ поддерживает изменения системы мониторинга полетного времени членов летных экипажей + Комментарий президента ШПЛС
- В Госдуме просят Минтранс проверить психику иностранных пилотов российских самолетов
- Российские авиакомпании за год уволили более 300 пилотов (РБК)
- IFALPA (Международная федерация пилотов) осудила поспешные выводы о крушении A320 во Франции
- Они вам не таксисты! (Труд_3.04.2015)
- Суд приговорил членов профсоюза «Шереметьево» к срокам до 6,5 лет колонии (НГ_1.04.2015) + обзор СМИ
- «Лубитц мог сесть за штурвал в России»...Иностранных пилотов, устроившихся на работу к нам, психологи не проверяют — нет методик
- Катастрофа А-320 на юге Франции (обновление 5.04.15)
- О катастрофе Falcon 50 в аэропорту Внуково 21.10.2014 (обновление от 21.03.2015)
Новые документы
Взлётная полоса №124 (май 2015г.) (27) Взлётная полоса №123 (апрель 2015г.) (118) Заявление ШПЛС на приговор Мещанского суда_01.04.2015 (114) Взлетная полоса №122 (март 2015г.) (185) Заявление ШПЛС о письме АЭВТ в Минтруд по СОУТ_2.03.2015 (1) (85) Взлётная полоса №121 (январь-февраль 2015) (153)
Заявление ФНПР и КТР "О праве на забастовку"_18.02.2015 (58) Приказ Минтранса от 28.11.2014 N 325_О внесении изменений в приказ Минтранса от 22 апреля 2002 г. N 50 (114) Поздравление от президента ШПЛС с Днём ГА России_9.02.2015 (80) Заявление президиума ШПЛС о суде над активистами ШПЛС_29.01.2015 (164) ВНЕДРЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ, СВЯЗАННЫМИ С УТОМЛЕНИЕМ (ИКАО) (145) Взлётная полоса_№120 (ноябрь-декабрь 2014) (219) Заявление ШПЛС о заключении под стражу диспетчера Александра Круглова_27.10.2014 (616) №119 (сентябрь-октябрь 2014) (282)
Александр1, я в точности выполню всё, что ты, долбаный урод, мне предлагаешь, и пришлю тебе отчёт (прыгну с крыши одноэтажного дома, нам, парашютистам, это запросто). Только это ничего не изменит, твои рукожопые "командиры" и дальше будут устраивать по одному ЛП ежегодно, потому, что они - РУКОЖОПЫЕ!!!. И учти, в РФ интенсивность полётов на порядок меньше, чем в США, а аварийность больше. Это всё от рукожопости и долбо-бства.
Это - комментарий к "ВЛЭК от первого лица (заметки авиационного врача)"
Комментарии (1)
108.06.2019 17:28
Александр 1
Так закрывай пасть болобол пендосовский и вали в свою странную америку ,падаль, тебя здесь никто недежит , тебе в кружок ананимных парашютистов !
Добавьтe Ваш комментарий
Последнее новое объявление
| Содержание | Дата |
|---|
