Дело на миллиардНовые публикации
- Работодатель("Аэрофлот") исполняет коллективный договор
- АЭВТ поддерживает изменения системы мониторинга полетного времени членов летных экипажей + Комментарий президента ШПЛС
- В Госдуме просят Минтранс проверить психику иностранных пилотов российских самолетов
- Российские авиакомпании за год уволили более 300 пилотов (РБК)
- IFALPA (Международная федерация пилотов) осудила поспешные выводы о крушении A320 во Франции
- Они вам не таксисты! (Труд_3.04.2015)
- Суд приговорил членов профсоюза «Шереметьево» к срокам до 6,5 лет колонии (НГ_1.04.2015) + обзор СМИ
- «Лубитц мог сесть за штурвал в России»...Иностранных пилотов, устроившихся на работу к нам, психологи не проверяют — нет методик
- Катастрофа А-320 на юге Франции (обновление 5.04.15)
- О катастрофе Falcon 50 в аэропорту Внуково 21.10.2014 (обновление от 21.03.2015)
Новые документы
Взлётная полоса №124 (май 2015г.) (27) Взлётная полоса №123 (апрель 2015г.) (118) Заявление ШПЛС на приговор Мещанского суда_01.04.2015 (114) Взлетная полоса №122 (март 2015г.) (185) Заявление ШПЛС о письме АЭВТ в Минтруд по СОУТ_2.03.2015 (1) (85) Взлётная полоса №121 (январь-февраль 2015) (153)
Заявление ФНПР и КТР "О праве на забастовку"_18.02.2015 (58) Приказ Минтранса от 28.11.2014 N 325_О внесении изменений в приказ Минтранса от 22 апреля 2002 г. N 50 (114) Поздравление от президента ШПЛС с Днём ГА России_9.02.2015 (80) Заявление президиума ШПЛС о суде над активистами ШПЛС_29.01.2015 (164) ВНЕДРЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ, СВЯЗАННЫМИ С УТОМЛЕНИЕМ (ИКАО) (145) Взлётная полоса_№120 (ноябрь-декабрь 2014) (219) Заявление ШПЛС о заключении под стражу диспетчера Александра Круглова_27.10.2014 (616) №119 (сентябрь-октябрь 2014) (282)
Командир погибшего АН-148.Рождение 1966 год закончил Тамбовское училище в 1991 году. Участник боевых действий в Афганистане летал там на АН-26. После увольнения из ВВС переучился на АН-148 в 2011 году. Общий налет 5281 час. На АН-148 налет2168 часов. В качестве командира АН-148 налет 58 часов. Вечная память ему и глубокое уважение за его нелегкий труд.
Это - комментарий к "ВЛЭК от первого лица (заметки авиационного врача)"
Добавьтe Ваш комментарий
Последнее новое объявление
| Содержание | Дата |
|---|
