Новые публикации
- Работодатель("Аэрофлот") исполняет коллективный договор
- АЭВТ поддерживает изменения системы мониторинга полетного времени членов летных экипажей + Комментарий президента ШПЛС
- В Госдуме просят Минтранс проверить психику иностранных пилотов российских самолетов
- Российские авиакомпании за год уволили более 300 пилотов (РБК)
- IFALPA (Международная федерация пилотов) осудила поспешные выводы о крушении A320 во Франции
- Они вам не таксисты! (Труд_3.04.2015)
- Суд приговорил членов профсоюза «Шереметьево» к срокам до 6,5 лет колонии (НГ_1.04.2015) + обзор СМИ
- «Лубитц мог сесть за штурвал в России»...Иностранных пилотов, устроившихся на работу к нам, психологи не проверяют — нет методик
- Катастрофа А-320 на юге Франции (обновление 5.04.15)
- О катастрофе Falcon 50 в аэропорту Внуково 21.10.2014 (обновление от 21.03.2015)
Новые документы














Весь налет ПАНХ. 3500 на АН-2 и 3500 на МИ-2. Ушел на пенсию в 1994 году на Украине. В этом же году уехал в Россию на Крайний Север. Перевел туда пенсию. Посчитали по российским законам. Потом вышел закон о ДМО. Доплата была за весь налет. Переехал потом в Воронеж. В пенсионном воронежском фонде ДМО уменьшили не защитав налет за 92 и 93 год так как летал на иностранной технике (украинской) Законно это или нет?
Это - комментарий к "О трудовых пенсиях и доплате к пенсии лётного состава ГА "
Комментарии (1)
120.11.2020 14:13
Ник-й
Я летал на АН-2 и АН-26. В летной книжке запись спец.применение и транспортные полеты. ПАНХ и авиация спецприменения- зто что-разные виды,если АХР есть в обоих случаях
Добавьтe Ваш комментарий
Последнее новое объявление
Содержание | Дата |
---|