размер текста A..A
Карта сайта

Поиск по тегу образование показать все теги

17 сентября 2017
Выпускники Челябинского летного училища гражданской авиации (ЧЛУГА) оспаривают в суде приказ Росавиации о лишении их свидетельства пилотов коммерческой авиации, сообщил агентству "Интерфакс-Урал" замдиректора ЧЛУГА Сергей Хатунцев в понедельник.
615 просмотров, пока нет комментариев, раздел Суды
1 сентября 2017
Продолжая развивать спортивное направление, Шереметьевский профсоюз собирает заявки у желающих заниматься в фитнес-клубе СССР, расположенном по адресу: г. Химки, ЖК «12 квартал», ул. Калинина, д. 7, стр. 1. (запись по телевону 8(495) 995-16-78)
984 просмотра, пока нет комментариев, раздел Новости
25 августа 2017
ОТР: Подготовка пилотов. В России могут аннулировать все программы подготовки коммерческих пилотов. Свидетельств лишат 5 тысяч человек. Как готовят пилотов в России сегодня? И почему многие спешат покинуть страну?
1478 просмотров, пока нет комментариев, раздел Видео
23 августа 2017
Проблемы в сфере обучения пилотов, существующие в России, могут обостриться в связи с отменой Росавацией собственного распоряжения от 2006 года, утверждавшего программы подготовки пилотов коммерческой авиации в образовательных учреждениях. Такое мнение высказывают опрошенные СМИ специалисты.
156 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
18 июля 2017
Российским авиакомпаниям грозит дефицит летного состава
Минтранс и Росавиация бьют тревогу: за последние 2,5 года более 300 командиров воздушных судов уехали на работу в азиатские страны, преимущественно в Китай. 400 человек находятся в процессе трудоустройства. Авиакомпании запрашивают дополнительные квоты на наем иностранных пилотов. Однако пока количество “иностранцев” исчисляется десятками человек. В то же время выпускники летных училищ порой не могут устроиться на работу из-за нехватки часов налета. Представители авиакомпаний и профсоюзов летчиков рассказали “Солидарности” о ситуации в отрасли.
1255 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
29 мая 2017
В последнее время. после определенной паузы, удивительным образом я стал все чаще получать письма примерно следующего содержания:

"Добрый день, Денис! Я (молодой/не очень молодой), хочу стать пилотом. Посоветуйте, что выбрать - слышал, школы есть разные в разных странах. Где лучше учиться - в России или за рубежом? Возьмут ли потом в авиакомпанию? Хотя бы маленькую? Как обстоят дела с дальнейшим переводом в Россию?"
2519 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
19 мая 2017
18 мая 2017 года Президент ШПЛС Игорь Владимирович Дельдюжов принял участие в трехсторонней рабочей встрече с представителями Росавиации и администрации авиакомпаний. Встреча была посвящена обсуждению круга вопросов авиационной отрасли, с которыми чаще всего обращаются члены профсоюза.
2848 просмотров, пока нет комментариев, раздел Новости
11 мая 2017
В четверг 11.05.2017 в 12:00 в пресс-центре информационного агентства «Национальная Служба Новостей» прошла пресс-конференция на тему: «Беспилотное небо: Почему Росавиация отбирает лицензии у пилотов?»
3348 просмотров, 12 фотографий, пока нет комментариев, раздел Новости
5 мая 2017
У летного состава, который обращается за помощью в профсоюз, действительно возникают проблемы со свидетельствами, но причина не в подделке документов, говорит бывший пилот: "У нас в "Аэрофлоте" есть бывшие военные летчики, которые переучились на гражданские воздушные судна, в соответствии с программами, которые на тот момент были утверждены Росавиацией, и за десять лет успели стать командирами и даже инструкторами. Сейчас у них вдруг начинают требовать документ о "подготовке для допуска к переподготовке". Им приходится брать отпуск и за свои деньги (около 30 тысяч рублей) проходить эту переподготовку, а свидетельства в Москве готовят месяцами".
По словам Дельдюжова, если свидетельства, выданные Росавиацией учебным центрам и пилотам, недействительны, нужно найти ответственных за подобные ошибки. Но решить проблему можно только самостоятельно: глава профсоюза уверен, что Международная организация гражданской авиации отстранится от рассмотрения петиции — этот орган лишь готовит рекомендации на основе анализа мирового опыта, и наивно ожидать решения внутренних проблем извне. Впрочем, решение, которое предлагает эксперт, выглядит не менее утопично: вернуть существовавшее при СССР Министерство гражданской авиации, чьи функции сегодня выполняют Росавиация, Минтранс и Ространснадзор.
624 просмотра, пока нет комментариев, раздел Новости