Российские госорганы и авиакомпании пытаются удержать пилотов, которые хотят уехать работать за границу. Однако принятые ими меры не работают: пилоты не верят обещаниям по повышению зарплат, а новые ограничения на выезд не останавливают решивших уехать на большие заработки летчиков.

Шереметьевский профсоюз летного состава поздравляет с первым самостоятельным полетом КВС Евгения Михайловича Кутергина. Пусть количество взлетов всегда равняется количеству посадок!

Заслуженный пилот СССР в беседе с НСН призвал руководителей российских авиакомпаний, которые перестали подтверждать пилотские свидетельства, изучать Конституцию.

Данные о российских летных кадрах идут в Китай через Бермуды

«Аэрофлот» ежеквартально будет выплачивать до 240 тыс. пилотам за «безупречную работу». Таким образом перевозчик собирается удержать пилотов, которые начали массово уходить в иностранные авиакомпании, считают эксперты

«В РОССИИ ПИЛОТ — ЭТО СОБСТВЕННОСТЬ, КОТОРУЮ НЕ ЦЕНЯТ»

ТВ РБК о противодействии Росавиации уходу российских пилотов на работу в зарубежные компании

В то время как наших пилотов активно переманивают китайские перевозчики

Недавно в Аккорде было разослано обращение к летному составу «Аэрофлота», где предлагается КВС за 1 час 15 минут до вылета принимать решение о заправке, ссылаясь на «задержки рейсов по причине поздней заявки КВС на количество заправляемого топлива для выполнения рейса».

Пилот-инструктор А.Ситнянский:
Время простых и однозначных решений в авиации закончилось давно, настало время «тонких настроек». Пора вспомнить, что самая мудрая истина, которую человечество постигло за тысячелетия своего существования — это главный из трех великих философских законов: закон единства и борьбы противоположностей.