В связи с перестройкой в нашей стране в начале 90-х годов ХХ столетия наступил развал СССР, который повлек за собой крушение действующих в нём структур управления обществом, в том числе и профсоюзов.

Лётный состав, находясь в авиационном предприятии всегда в меньшинстве, не имел возможности каким-то образом влиять на те приоритетные положения, которые предоставлялись ему в СССР, т.е. возникла необходимость защиты своих прав и удержание престижности лётного труда в «свободном» обществе. С этой целью в 1992 году на учредительном собрании (конференции) был создан Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) объединяющий лётный состав авиакомпании «Аэрофлот».

А для того, чтобы как-то защитить пенсионеров из числа лётного состава, которые остались без средств к существованию (накопления в Сбербанке были заморожены, пенсии не выплачивались) при ШПЛС в 1993 году был создан благотворительный фонд (по сути - касса взаимопомощи), который в тот период сполна выполнил свою функцию. Нуждающимся пенсионерам(бывшим работникам летного труда) оказывалась моральная и материальная поддержка за счет работающих пилотов. Сейчас Фонд «Антей» продолжает действовать.

Сработало лётное братство в тот сложный период. Таким образом, объединение лётного состава помогло многим пенсионерам выжить.

Независимый профсоюз необходим лётному составу, так как он в любом авиапредприятии всегда был, есть и будет в меньшинстве. А все вопросы при голосовании решаются большинством.

В настоящее время в ОАО «Аэрофлот» это соотношение 1:10, то есть на одного пилота приходятся более десяти работников наземного персонала.

ШПЛС является членом Профсоюза лётного состава Росии(ПЛСР) и SkyTeam Pilots Association.

В марте 2011 года на XXXII-ой отчетно-выборной конференции был избран новый президент ШПЛС - Дельдюжов Игорь Владимирович (КВС Б-767) .