размер текста A..A
Карта сайта

СОУТ/Охрана Труда

Готовы ли вы подписать ухудшение условий трудового договора?

4 июля 2018 г.
Готовы ли вы подписать ухудшение условий трудового договора?
 Новое дополнительное соглашение к трудовому договору, представленное действующим пилотам Акционерного общества «Авиакомпания «Россия» для ознакомления и подписания, в очередной раз подтверждает, что в погоне за прибылью и сокращением расходов работодатель готов, в первую очередь поступиться здоровьем работников, уменьшив класс вредности, и их заработанной платой, лишив льгот и компенсаций и тем самым, нарушив законодательство. 

В настоящее время класс вредности условий труда пилотов -  3.3-3.4, а у бортпроводников -  3.2. 
 
Согласно дополнительному соглашению меняется класс вредности на 3.1
 
Что это значит? 
 
  • Дополнительного отпуска за вредность – НЕТ
  • Сокращенной продолжительности рабочего времени не более 36 часов в неделю - НЕТ
  • Права на досрочный выход на пенсию – НЕТ
  • Доплаты за вредность, которые считаются от должностного оклада, уменьшаются в 6 раз с 24% до 4%. 
 
Плюс работодатель экономит на вас на взносах:  Работодатель платит 
в Пенсионный Фонд  повышенные страховые взносы Вредный и (или) опасный класс условий труда подтвержден  результатами СОУТ: 
  • Дополнительные страховые взносы в ПФР для класса 3.1 – 2%
  • Дополнительные страховые взносы в ПФР для класса 3.3 - 6%  
 
Кроме того, как писал ШПЛС данная СОУТ была проведена в авиакомпании «Россия»  с нарушениями:
 
Требования об отсутствии посторонних в кабине закреплены в п. 3.10 Федеральных авиационных правил №128. Кроме того,  ФАП №246 определяют порядок сертификации авиакомпании, в том числе порядок проведения экспериментальных полетов.    Так вот, полеты, когда происходят замеры и исследования в кабине, являются экспериментальными. В сертификате эксплуатанта авиакомпании «Россия» отсутствует допуск на осуществление подобных полетов.  Значит,  а/к «Россия» осуществляет перевозки в  нарушение сразу ДВУХ норм федерального законодательства.  Согласно Воздушному кодексу экспериментальные полеты может выполнять только экспериментальная авиация, а не коммерческая гражданская.   
 
Если сейчас удастся протолкнуть подобные изменения в авиакомпании «Россия», то не исключено, что подобная попытка будет сделана в «Аэрофлоте».  
 

Комментарии

пока нет комментариев
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям