Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
ECA Press-release_21.05.12_ Airlines Undermine EU AirCrew fatigue Rules_ (2)(Документы ECA)
Руководство по внедрению СУРУ(FRMS) для эксплуатантов (авиакомпаний) (2)(Документы ИКАО)
Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (7)(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (46)(Переписка ответы)
Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (8)(Документы ECA)
IFALPA_12MEDBL01-The effects of laser illumination of aircraft (о лазерной иллюминациии) (4)(Документы IFALPA)
Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (118)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)(Документы ИКАО)
С 1 января 2012 года вступит в силу соглашение России и Евросоюза о модернизации транссибирских платежей
1 декабря, AVIA.RU - Соглашение о модернизации с 2014 года системы взимания с авиакомпаний платежей за транссибирские перелеты заключили РФ и ЕС, обменявшись соответствующими письмами, сообщает Финмаркет.
С российской стороны письмо направила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина, со стороны Еврокомиссии - вице-президент Сиим Каллас и комиссар по торговле Карел де Гюхт.
"Начиная с 1 января 2014 года любые платежи за пролет европейских авиакомпаний над территорией России будут рассчитываться на прозрачной основе и в привязке к издержкам (российской стороны)", - говорится в сообщении ЕС.
Соглашение вступит в силу с 1 января 2012 года при условии, что министерская конференция ВТО в середине декабря одобрит вступление РФ в эту организацию. Затем в течение полугода Россия и страны ЕС должны будут привести двусторонние договоры в соответствие с соглашением.
Ежегодно компенсационные выплаты в адрес России осуществляют порядка 20 иностранных авиакомпаний. Суть этих выплат - в возмещении упущенной РФ коммерческой выгоды вследствие беспосадочных полетов из Европы в страны Юго-Восточной Азии. Получателем средств является правопреемник советского "Аэрофлота" - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Компания не раскрывает размер роялти; Еврокомиссия называет цифру около 320 млн евро в год.
Россия взяла на себя обязательство отменить выплаты за транссибирские перелеты с 2013 года еще в 2003 году, когда с ЕС был подписан предварительный протокол о присоединении РФ к ВТО
