Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
(Документы ECA)
(Документы ИКАО)
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы IFALPA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
Половина персонала "Кавминводыавиа" осталась без работы
17 ноября, AVIA.RU - Половина персонала, около 300 человек, авиакомпании "Кавминводыавиа", которая в сентябре прекратила операционную деятельность из-за аннулирования сертификата эксплуатанта, осталась без работы и сейчас находится в резерве "Донавиа" (Ростов-на-Дону), сообщает РИА Новости. Об этом заявил гендиректор авиакомпании "Донавиа", взявшей на себя рейсы "Кавминводыавиа", Виталий Головин.
Крупнейшая на Северном Кавказе авиакомпания "Кавминводыавиа" должна была закончить свою работу 1 октября в рамках процесса реорганизации и передачи активов "Аэрофлоту", но у авиакомпании из-за несоответствия сертификационным требованиям, в том числе по финансово-экономическому состоянию, закончился срок действия сертификата эксплуатанта, и 28 сентября она прекратила операционную деятельность.
"Всем сотрудникам "Кавминводыавиа" мы предлагаем работу в "Донавиа", единственное - они делятся на две категории, одна из которых это люди, которые мы понимаем, что будут делать, и вторая - сотрудники, которых мы пока не знаем, как использовать", - рассказал Головин. По его словам, речь идет о примерно половине коллектива авиакомпании, то есть около 300 человек, оставшихся сегодня без работы.
"Для группы людей, которую мы до конца не понимаем, как применять, у нас сейчас создается специальное подразделение - резерв, куда мы принимаем людей на работу, платим им оклад и решаем совместно с "Аэрофлотом" как использовать их дальше", - пояснил Головин. Он добавил, что проблема должна быть решена в ближайшее время, но не смог назвать предполагаемые сроки.





