Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
ECA Press-release_21.05.12_ Airlines Undermine EU AirCrew fatigue Rules_ (2)(Документы ECA)
Руководство по внедрению СУРУ(FRMS) для эксплуатантов (авиакомпаний) (2)(Документы ИКАО)
Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (7)(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (46)(Переписка ответы)
Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (8)(Документы ECA)
IFALPA_12MEDBL01-The effects of laser illumination of aircraft (о лазерной иллюминациии) (4)(Документы IFALPA)
Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (118)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)(Документы ИКАО)
"Трансаэро" приобретает четыре самолета Boeing 747-8 Intercontinental
08/11/2011 | ATO.ru
Авиакомпания "Трансаэро" и американский авиастроитель Boeing подписали соглашение о поставке четырех пассажирских самолетов Boeing 747-8 Intercontinental. Таким образом, "Трансаэро" стала первым заказчиком самолетов такого типа в России, СНГ и Восточной Европе, говорится в сообщении авиаперевозчика. Подписи под соглашением поставили генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова и вице-президент по продажам Boeing в России, Центральной Азии и на Ближнем Востоке Марти Бентротт.
По данным российской авиакомпании, каталожная стоимость одного самолета составляет 330 млн долл. Все приобретаемые Boeing 747-8 Intercontinental будут поставляться в четырехклассной компоновке (первый, бизнес, премиальный экономический и туристический классы) общей вместимостью 460 кресел. Срок поставки — до 2016 г. "Наше сотрудничество с Boeing началось в 1993 г., когда "Трансаэро" первой в России начала эксплуатацию самолетов, производимых этой компанией. В 2005 г. мы стали первым в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов Boeing 747", — отмечает генеральный директор "Трансаэро"Ольга Плешакова.
На сегодняшний день парк авиакомпании состоит из самолетов Boeing 777, Boeing 747, Boeing 767 и Boeing 737, а также Ту-214. Маршрутная сеть "Трансаэро" охватывает 150 направлений по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки.
