Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
(Документы ECA)
(Документы ИКАО)
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы IFALPA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
ФАС признала Росавиацию нарушившей антимонопольный закон
17 октября, AVIA.RU - 10 октября 2011 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) рассмотрела дело в отношении Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), сообщает пресс-служба ФАС. AEX.ru
Напомним, 23 августа 2011 года ФАС России возбудила дело в отношении Росавиации по признакам нарушения частей 1, 3 статьи 17 Федерального закона "О защите конкуренции".
Основанием для возбуждения дела послужили материалы, поступившие из правоохранительных органов и указывающие наличие признаков нарушения антимонопольного законодательства в действиях Росавиации при организации и проведении в 2008 году открытого конкурса на право заключения государственного контракта на поставку авиационной техники (вертолет и самолет) для нужд Росавиации.
Комиссия пришла к выводу, что объединение в рамках одного лота разных видов авиационной техники привело к сокращению числа хозяйствующих субъектов, которые могли принять участие в конкурсе при условии формирования отдельных лотов на поставку каждого вида авиационной техники - вертолета и самолета. Это является нарушением части 1 статьи 17 ФЗ "О защите конкуренции".
Однако с момента упомянутого нарушения прошло более трех лет, в связи с чем на основании статьи 41.1 ФЗ "О защите конкуренции" комиссии ФАС России приняла решение о прекращении дела в отношении Росавиации





